Switch to English languageНшимиримана Жан Де Дье
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Инженерная академия
Аспирант кафедры «Технологий строительства и конструкционных материалов»
E-mail: jeandedieunshimi@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0003-0567-8910
Эльшейх Ассер Мохамед
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Инженерная академия
Доцент кафедры «Технологий строительства и конструкционных материалов»
Мансура университет, Мансура, Египет
Доцент Департамента строительства
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: elsheykh_am@pfur.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1212-2924
Аннотация. Применение BIM технологию в сфере строительства позволило облегчить решения многих задач, возникающих на каждом жизненном цикле здания и сооружения путем цифровизации данных и автоматизации. С помощью никоторых BIM программных обеспечений стало возможно получить аналитических моделей на базе физических моделей, а их взаимодействие с визуальным программированием позволило усовершенствовать построение физических и аналитических моделей сложных конструкций зданий и сооружений. Благодаря развитием связей обмена данными между BIM ПО и программными комплексами для расчета конструкций, стало возможно передать из BIM ПО аналитических моделей конструкций зданий и сооружений в ПК для расчета конструкций способствуя таким образом получить их расчетные модели, автоматически проводить расчет, анализировать полученные результаты, и передать их обратно в BIM ПО для решения задачи по конструированию. В статьи автором предоставлен алгоритм, разработанный с помощью визуального программирования через приложение Dynamo интегрированное в BIM ПО Revit, для автоматизации армирования конструкций каркаса монолитных железобетонных зданий на базе полученных в ПК Лира САПР результатов по армированию конструкций. Применение данного алгоритма позволило одновременно автоматически решить несколько задач: построения физической модели конструкций каркаса монолитного железобетонного здания с возможностью визуализации физической модели арматурных стержней, построение таблицы спецификации по армированию, где показаны тип арматуры, их диаметры, объемы и масса; и построение аналитических моделей конструкций с триангуляцией. Предоставляя доступ к цифровым данным по геометрию каркаса здания и по армированию его конструкций, и возможность их обработки, разработанный алгоритм дает возможность разработать и включить новые блоки чтобы расширить и усовершенствовать его возможности решения задач.
Ключевые слова: BIM-технологии; Dynamo; армирование; автоматизация; визуальное программирование; ПК Лира САПР; BIM ПО; алгоритм
Богданов Андрей Викторович
ФГБОУ ВО «Иркутский национальный исследовательский технический университет», Иркутск, Россия
Профессор кафедры «Обогащения полезных ископаемых и охраны окружающей среды имени С.Б. Леонова»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: bogdanovav@istu.edu
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7519-1126
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=525986
Шатрова Анастасия Сергеевна
ФГБОУ ВО «Иркутский национальный исследовательский технический университет», Иркутск, Россия
Научный сотрудник лаборатории экологического мониторинга природных и техногенных сред
Кандидат технических наук
E-mail: shatrova.irk@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8054-1680
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=734723
Шкрабо Анна Ивановна
ФГБОУ ВО «Иркутский национальный исследовательский технический университет», Иркутск, Россия
Научный сотрудник лаборатории экологического мониторинга природных и техногенных сред
E-mail: bogdanov.lab@istu.edu
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2018-3751
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1041080
Бакеев Евгений Олегович
ФГБОУ ВО «Иркутский национальный исследовательский технический университет», Иркутск, Россия
E-mail: evgenbaken@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0005-8585-2249
Аннотация. В статье приведены исследования по оценке эффективности методов воздушной сепарации загрязненной почвы промплощадки бывшего аккумуляторного завода «Востсибэлемент», расположенной в Муниципальном образовании «город Свирск» Иркутской области. На всей территории промплощадки установлено превышение ориентировочно допустимых концентраций по таким тяжелым металлам, как кобальт, никель, медь, цинк, ртуть, свинец, а также по мышьяку. Почва промплощадки отнесена к чрезвычайно опасной категории химического загрязнения почв. Таким образом, крайне актуальной задачей является ликвидация негативного воздействия исследуемой промплощадки на объекты окружающей среды. С целью предотвращения вторичного загрязнения объектов окружающей среды сточными водами, образующимися, при мокром фракционировании, был выбран сухой метод фракционирования — воздушная гравитационная сепарация. В ходе экспериментальных исследований был изготовлен опытный образец воздушного гравитационного сепаратора производительностью 10 кг/ч и определены его оптимальные конструкционные размеры и технологические параметры для классификации загрязненной почвы от металлических частиц свинца — основного загрязняющего компонента. Было установлено, что эффективность воздушной сепарацией загрязненной почвы от металлического свинца размером фракции -5 + 1 мм составляет 90 %, что для данного метода является очень хорошим результатом. Также стоит отметить, что предлагаемые технологические решения позволяют не только решить проблему рекультивации почв изучаемого объекта накопленного вреда, но и извлечь ценный компонент — металлический свинец с его дальнейшей реализацией.
Ключевые слова: воздушная сепарация; бывший аккумуляторный завод «Востсибэлемент»; загрязнение; аккумуляторная промышленность; рекультивация; свинец; ликвидация негативного воздействия
Никандров Леонид Дмитриевич
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: lenya.nickandrov@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1291021
Коваль Павел Сергеевич
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Металлических и деревянных конструкций»
Кандидат технических наук
E-mail: pkoval@lan.spbgasu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1911-5169
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=736713
Елистратов Владимир Николаевич
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Архитектурно-строительных конструкций»
Кандидат технических наук
E-mail: evn.elistratov@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1066-4981
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=796615
Козырев Даниил Борисович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: D.kozyreff02@gmail.com
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1291119
Гоцадзе Александр Георгиевич
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Ассистент кафедры «Металлических и деревянных конструкций»
E-mail: mr.aleko279@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1291088
Аннотация. В работе проводится экспериментальное исследование пространственной конструкции покрытия, представляющей собой шпренгельную плиту. Отличительная особенность исследуемой конструкции заключается в применении перекрестно-клееной древесины в качестве плитной части. Прикрепленная к плите шпренгельная система представляет стойку из деревянного бруса, а в качестве затяжек применяется стальной трос, пропущенный через отверстие в нижней части бруса. Опирание — свободное по двум сторонам. Испытания проводятся для исследования деформативности и несущей способности шпренгельных плит с применением перекрестно-клееной древесины под действием двух распределенных по ширине плиты сил. При такой схеме нагружения и варианту опирания плита деформируется по цилиндрической поверхности. Нагружение образцов производится через систему стальных балок. Шаг ступеней приложения сил принят 5 кН, что составляет 0,2 от значения ожидаемой разрушающей нагрузки. На каждой ступени фиксируются деформации. В местах приложения нагрузки перемещения записываются автоматически испытательной машиной. Дополнительно установлены прогибомеры для фиксации деформаций в центре пролета. На последней ступени нагружения образцы доводятся до разрушения. В ходе экспериментального исследования шпренгельных плит с применением перекрестно-клееной древесины выявлен характер деформирования и фактическая несущая способность испытательных образцов, при воздействии распределенных по ширине плиты сил. На основании экспериментальных данных были построены диаграммы деформирования конструкции, выявлены характерные особенности разрушения образцов.
Ключевые слова: деформативность; несущая способность; перекрестно-клееная древесина; плита; пространственные конструкции; шпренгель; испытания
Свириденко Вадим Андреевич
ООО «Инжиниринговая корпорация «ИРБИС», Санкт-Петербург, Россия
Руководитель департамента по цифровому сопровождению проектов
E-mail: vadsvirid@list.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-5557-8112
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1232951
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57224220479
Вельможина Ксения Алексеевна
ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого», Санкт-Петербург, Россия
Инженер-исследователь
E-mail: anizhomlev@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9623-057X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1232788
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=58419740600
Аннотация. В данной статье представлен всесторонний обзор современных стратегий оценки энергетических показателей жизненного цикла зданий, базирующийся на интеграции цифровых технологий, таких как информационное моделирование зданий (BIM) и анализ жизненного цикла (LCA). Исследование акцентирует внимание на глобальных экологических вызовах, вызванных экспоненциальным ростом мирового энергопотребления и усилением антропогенного воздействия на окружающую среду, что обуславливает необходимость перехода к устойчивым моделям строительства. Особое внимание уделяется концепции циклического строительства, предусматривающей снижение использования ресурсов, минимизацию образования отходов и продление срока службы объектов за счёт замыкания материальных циклов, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла. В обзоре литературы выявлено, что существующие методики оценки зачастую не охватывают все аспекты материально-энергетического и экологического анализа, что требует пересмотра и совершенствования данных подходов. Применение комплексного метода, сочетающего качественные и количественные методы исследования, позволило выявить значительные преимущества интеграции BIM и LCA для повышения точности экологической оценки, а также обозначить ключевые препятствия, такие как разнородность данных, отсутствие единых стандартов и дефицит квалифицированных специалистов. Полученные результаты свидетельствуют о том, что дальнейшее развитие цифровых инструментов, таких как One Click LCA, и оптимизация процессов обмена информацией способны обеспечить автоматизацию оценки экологических затрат и улучшить управленческие решения в строительной отрасли. Выводы исследования определяют перспективные направления для внедрения интегрированных подходов, способствующих переходу к устойчивому строительству и выполнению современных природоохранных требований.
Ключевые слова: энергопоказатели; жизненный цикл здания; информационное моделирование зданий; анализ жизненного цикла; циклическое строительство; устойчивое развитие; экономика замкнутого цикла; цифровое моделирование; экологическая эффективность
Ворона Анастасия Александровна
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы
при Президенте Российской Федерации», Санкт-Петербург, Россия
Северо-Западный институт управления
Доцент кафедры «Менеджмента»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: anastasiya_o@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7601-2671
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=767969
Виноградов Андрей Сергеевич
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы
при Президенте Российской Федерации», Санкт-Петербург, Россия
Северо-Западный институт управления
Доцент кафедры «Гражданского и трудового права»
Кандидат юридических наук, доцент
E-mail: vinogradov-as@ranepa.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2401-8251
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=781374
Аннотация. Проблема обеспечения безопасности государства в настоящий момент стоит остро, это связано с негативной геополитической остановкой в мире. Все это требует от государства и органов исполнительной власти активизации усилий, направленных на обеспечение экономической безопасности. Контрабанда, как и любое другое экономическое преступление, наносит вред экономической безопасности государства, при этом постоянно совершенствуются преступные схемы, что требует поиска новых возможностей борьбы с ними. В этой связи возрастает необходимость со стороны государства и исполнительных органов власти вырабатывать меры по повышению эффективности контроля, в том числе таможенного. Защита границ государства от незаконного перемещения товаров становится стратегически важной задачей для таможенных органов.
Цель исследования — выявить проблемы деятельности таможенных органов по предотвращению незаконного ввоза товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза и дать рекомендации по их решению.
В исследовании авторами анализируются проблемы практического характера, которые препятствуют оперативному выявлению и пресечению незаконного ввоза товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза, а также даны рекомендации по решению указанных проблем. В результате проведенного исследования удалось установить, что для предотвращения контрабанды требуется объединение усилий таможенных и других правоохранительных органов не только на внутрироссийском, но и на международном уровне. Результаты исследования могут быть использованы в практической деятельности при пресечении незаконного перемещения товаров через границу.
Ключевые слова: незаконный вывоз; Евразийский экономически союз; экономическая безопасность; контрабанда; незаконное перемещение товаров; таможенный контроль; Федеральная таможенная служба
Ли Андрей Валерьевич
ФГБОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения», Хабаровск, Россия
Исполняющий обязанности заведующего кафедрой «Строительные конструкции, здания и сооружения»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: lee_a@inbox.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=938752
Васильев Алексей Сергеевич
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом Алейхема», Биробиджан, Россия
Заведующий кафедрой «Технических дисциплин»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: vasil-grunt@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7783-0000
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=896244
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57203895897
Земляк Виталий Леонидович
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом Алейхема», Биробиджан, Россия
Заведующий «Лабораторией ледотехники»
Кандидат физико-математических наук, доцент
E-mail: vellkom@list.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=640226
Чжоу Валентина Юйляновна
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом Алейхема», Биробиджан, Россия
E-mail: chzhou2016@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-2150-1647
Аннотация. В статье рассматривается монолитная железобетонная плита второго этажа, принадлежащая отдельно стоящей парковке жилого комплекса. Расчётная схема плиты фрагментирована из этого здания, и опирается на колонны и стены здания. Для нивелирования концентрации напряжений при расчёте, в местах опирания плиты на колонны и часть стен внедрены абсолютно жёсткие тела. Плита конструктивно связана с вертикальными элементами — стенами и колоннами, а также с наклонными элементами — рампами. Выполнен литературный обзор по соответствующей тематике. Цель работы: сопоставить несколько методик расчёта монолитных железобетонных конструкций в современном программном комплексе для внесения рекомендаций в теорию расчёта строительных конструкций. Выполнен расчёт монолитной плиты перекрытия в современном программном комплексе: линейный расчёт, упрощённый нелинейный расчёт с понижающим коэффициентом, а также нелинейный расчёт с пошаговым приложением нагрузок. Выполнено сопоставление результатов расчётов, за эталон принят нелинейный расчёт плиты. Основные результаты принимались для трёх случаев расчёта: изополя перемещений плиты, изополя моментов относительно осей X и Y, результаты подбора нижней и верхней арматуры вдоль осей X и Y. На основе анализа полученных результатов сделаны выводы о количественных различиях между линейными расчётами и нелинейным. Исследование показывает, что Расчёт монолитных плит в первом приближении с понижающим коэффициентом 0,3, согласно СП 430.1325800.2018, позволяет получить более точные результаты, приближенные к нелинейному расчёту. Результаты упрощённого нелинейного расчёта для усилий и подбора арматуры, ближе к результатам нелинейного расчёта по сравнению с линейным, однако имеют значительные отклонение для подбора арматуры.
Ключевые слова: монолитная плита; нелинейный расчёт; сбор нагрузок; понижение жёсткости; диаграмма напряжения-деформации; кратковременная ползучесть
Пасхина Анастасия Александровна
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
E-mail: nastena_pashina@list.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-8593-6234
Калинин Алексей Вячеславович
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
Старший преподаватель кафедры «Инфраструктура и транспорт»
E-mail: kalinin_alexei@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0005-0676-5228
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1093472
Ладыгина Ольга Викторовна
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
Заведующий кафедрой «Инфраструктура и транспорт»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: ladyginaov@ystu.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-6625-5659
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1218687
Аннотация. Шумовое воздействие, превышающее допустимый уровень, может оказывать негативное влияние на здоровье человека. В городах уровень шума неуклонно растет, а одним из основных его источников являются транспортные средства. Трамвай как вид общественного транспорта имеет ряд преимуществ — относительная экологичность, отделенность от потока автомобильного транспорта, сохранение историко-культурных традиций города. Однако зачастую трамвайное движение создает высокий уровень шума, который может быть одной из причин ликвидации маршрутов и демонтажа соответствующей инфраструктуры на отдельных участках, в первую очередь расположенных в непосредственной близости от жилой застройки. В статье представлены материалы исследования акустического воздействия от трамвайного движения на участке, расположенном в центральной части города Ярославля. Авторами выполнены инструментальные измерения уровней звука, которые сравнивали с предельно допустимым уровнем шума. Анализ результатов моделирования совокупного уровня звука на рассматриваемой территории показал, что нормы допустимого уровня шума значительно превышены, а наибольший вклад вносит шум от движения трамваев. Полученные результаты свидетельствуют о необходимости принятия мер по снижению уровня акустического воздействия на рассматриваемой территории. В статье рассмотрены мероприятия по минимизации уровня акустического воздействия, которые могли бы обеспечить снижение уровня шума от движения трамваев: модернизация подвижного состава, совершенствование конструкции трамвайных путей, меры по оптимизации режимов движения, применение технологий активного шумоподавления, использование шумопоглощающих материалов, размещение элементов озеленения. Исследование показывает, что проблема шумового воздействия от трамвайного движения может быть решена, и имеет значимость для определения перспектив сохранения и развития данного вида транспорта в городе.
Ключевые слова: трамвайное движение; улично-дорожная сеть; шумовое воздействие; эквивалентные уровни звука; шумомер; источники шума; мероприятия по снижению уровня акустического воздействия
Левкович Татьяна Ивановна
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: tilevkovich@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8372-8114
Токар Николай Иванович
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: nikolay_tokar@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8263-6111
Ласман Ирина Александровна
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: i.Lasman@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-2865-7496
Мевлидинов Зелгедин Алаудинович
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: zelgedinm@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7071-8339
Левкович Илья Федорович
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
E-mail: tgataway@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0002-5314-8730
Халезов Николай Викторович
ФГБОУ ВО «Брянский государственный инженерно-технологический университет», Брянск, Россия
Email: kolia.khalezov@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0008-7227-6192
Аннотация. Своевременное освещение улиц и дорог — это один из ключевых аспектов, обеспечивающих безопасность как автомобилистов, так и пешеходов.
Особую важность имеет освещение дорог в городах и населенных пунктах. Оно является наиболее значимым компонентом наружного освещения. Также хорошее освещение дорог помогает улучшить общее качество городской среды и способствует улучшению общественной безопасности.
Важно также отметить, что своевременное обслуживание и регулярная проверка осветительных устройств позволяют предотвращать аварии и неисправности, что также способствует безопасности дорожного движения.
Авторами статьи рассмотрены ключевые аспекты анализа и проектирования систем освещения путепровода через железнодорожные пути в городе Унеча Брянской области.
Для освещения дороги могут быть использованы самые разнообразные средства. Наибольшей популярностью в настоящее время пока пользуются газоразрядные и светодиодные лампы, которые обеспечивают эффективное освещение дороги. Светодиодные лампы постепенно вытесняют газоразрядные. В первую очередь на целесообразность использования тех или иных методов освещения дороги влияет экономичность каждого конкретного метода освещения.
Светоизлучающий диод, называемый сокращенно LED (от light-emitting diode) преобразовывает энергию тока в световую энергию. Внедрение LED-систем освещения в градостроительстве снижает затраты на электроэнергию до 70 % и уменьшает выбросы CO2 на 60 %.
Авторами статьи по заданию организации ООО «Проект — Сервис» города Брянска был выполнен расчет необходимого оборудования для системы освещения путепровода через железнодорожные пути при разработке проекта «Капитальный ремонт путепровода через железнодорожные пути в городе Унеча Брянской области на автомобильной дороге «Брянск — Новозыбков» — Унеча» км 8+225» по улице Красноармейской.
В проекте авторами статьи были рассчитаны: конструкции опор освещения и кронштейнов, подобраны осветительные приборы. Составлены ведомости опор, кронштейнов и светильников.
Ключевые слова: освещение улиц и дорог; городская среда; безопасность; темное время суток; водители; дорожно-транспортные происшествия; путепровод; опоры; кронштейны; светильники
Демьяненко Светлана Геннадьевна
Стоматологическая клиника ООО «Эстэт», Москва, Россия
Управляющая клиникой
E-mail: s.g.demyanenko@gmail.com
Забаева Марина Николаевна
ФГБОУ ВО «Московский государственный университет геодезии и картографии», Москва, Россия
Заведующий кафедрой «Экономики»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: m_zabaeva@rambler.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=660134
Аннотация. Фрагментарный интерес, в том числе научный, к методологическому обеспечению расчета прямых расходов в здравоохранении наблюдается давно. Повышенное внимание к стоматологической практике предопределяет необходимость отраслевого исследования для установления закономерностей, специализации знаний и выявления проблемных зон. Любое научное исследование традиционно начинается с аналитического обзора научных достижений. Сегмент расчета прямых расходов — не исключение.
Рост цифровых баз данных трансформирует методы анализа и стимулирует применение практик открытого доступа. Однако низкая структурированность данных, их фрагментарность и отсутствие единых подходов затрудняют формирование комплексных методик. Отмечается дефицит универсальной и адаптированной к реалиям современной стоматологической практики методики учета прямых затрат — с учетом цифровизации, новых технологий и управленческих требований.
В исследовании рассмотрены теоретико-методологические основы расчета прямых расходов на основе наукометрического анализа публикаций в базе eLIBRARY.RU. Проведена оценка динамики, структуры, контента и междисциплинарных связей исследований, выявлены ключевые тренды и центры генерации знаний. Представленные результаты позволяют не только оценить текущее состояние исследовательской активности, но и определить наиболее значимые научные публикации и авторов, а также обозначить приоритеты дальнейших исследований. Подчеркивается важность систематизации данных и расширения участия экономистов для повышения эффективности управления в стоматологии. Особое внимание уделено необходимости интеграции экономических знаний в клиническую практику и усилению междисциплинарного сотрудничества для формирования обоснованных управленческих решений в сфере здравоохранения.
Ключевые слова: здравоохранение; стоматология; методика; технология; прямые расходы; наукометрия; базы данных
Проскура Наталья Викторовна
ГБОУ ВО «Нижегородский государственный инженерно-экономический университет», Княгинино, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук
E-mail: nvpro@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=509641
Аннотация. Развитие сельских территорий неразрывно связано с участием государственных структур и привлечением частных инвестиций. Государственное регулирование данных процессов играет важную роль и зачастую определяет ход и вектор развития. Исследование посвящено анализу законодательной базы Кировской области, которая регулируют развитие сельских территорий региона в условиях цифровизации. Основной целью работы автора явилось выявление проблемных областей цифрового развития экосистемы сельских территорий Кировской области с точки зрения его законодательного регулирования на уровне региона.
В ходе проведения исследования были использованы различные методы анализа современных научных публикаций, законодательных актов и статистических данных. Материалами для исследования выступили результаты исследований российских и зарубежных ученых и данные Росстата.
Исследовано содержание нормативных документов Кировской области в сфере развития сельского хозяйства и сельских территорий, а также информационного и цифрового развития данной экосистемы. Выявлены и проанализированы недоработки в этой области и предложены пути решения этих проблемных вопросов.
Автором проведен подробный анализ региональных программ развития и законодательных актов, принятых в Кировской области, которые призваны обеспечить развитие сельских территорий, а также проанализирована их эффективность.
В заключительной части сформулирован вывод о недостаточности региональной законодательной базы, касающейся развития сельских территорий, в особенности, их цифрового развития.
Ключевые слова: экосистема сельских территорий; сельские территории; цифровизация; цифровое развитие; государственное регулирование; сельское хозяйство; информационно-коммуникационной инфраструктура
