Пульников Владимир Андреевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
E-mail: nata.nnpulnikova@mail.ru
Овчинников Игорь Георгиевич
ФГБОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.», Саратов, Россия
Профессор кафедры «Транспортное строительство»
ФГБОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Профессор кафедры «Автомобильные дороги и мосты»
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Доктор технических наук
E-mail: bridgesar@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0617-3132
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=2922
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/J-5539-2013
Аннотация. Рассматривается развитие эстетики мостов на востоке. Отмечается малоизученность вопроса эстетики мостов в России. При этом на востоке это направление активно развивается, что позволяет улучшать городскую среду и привлекать туристов. Анализируется восточный подход создания эстетичных мостов, создание полноценных учебных пособий и программ по обучению эстетики мостов. Отмечается, что в настоящее время большинство теорий эстетики мостов опираются на теорию архитектурной эстетики. Анализируется, как на востоке история и культура интегрирована в эстетику мостов, городской мост представлен не просто как функциональное сооружение, а как знаковое строение, меняющее облик города в лучшую сторону. В качестве примера рассматривается мост Хексиндао, в котором региональная культура была скооперирована под разными углами, сформировав уникальную структуру моста.
Анализируется проектирование дополнительных элементов моста и экологическая эстетика ландшафта. Отмечается, что это является важной частью моста, носителем художественного смысла, продолжением функции моста. В качестве примера рассматривается Мост Лугоу и Мост Аньшунь, которые интегрированы с окружающим ландшафтом. Рассматривается критика и оценка мостостроения, отмечается, что система критики мостов еще не сформировалось.
Анализируется Практика эстетического дизайна моста. В качестве примера рассматриваются Мост Шахэ, Мост через реку Гейл, Mersey Gateway Bridge, Мост Чэнду, Мост через реку Юндин, Мост через реку Хубэй, Стеклянный мост через гору Таньси, Мост
Гонконг-Чжухай-Макао.
Анализируется обучение эстетике моста, отмечается, что это является долгосрочной гарантией улучшения эстетического качества мостов. Отмечается, что многие университеты в Китае открыли курсы эстетического образования, такие как «Эстетика моста» и «Концептуальный дизайн моста».
Ключевые слова: мосты; эстетика мостов; визуальное воздействие; ландшафт; обучение эстетики моста; развитие эстетики мостов; экологическая эстетика; критика мостостроения
Васильев Алексей Сергеевич
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема», Биробиджан, Россия
Доцент кафедры «Технических дисциплин»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: vasil-grunt@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7783-0000
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=896244
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57203895897
Земляк Виталий Леонидович
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема», Биробиджан, Россия
Доцент кафедры «Технических дисциплин»
Кандидат физико-математических наук, доцент
E-mail: vellkom@list.ru
Протасов Николай Валерьевич
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема», Биробиджан, Россия
Аспирант кафедры «Технических дисциплин», инженер-исследователь
E-mail: vellkom@list.ru
Бабашов Даниэль Эльманович
ФГБОУ ВО «Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема», Биробиджан, Россия
E-mail: daniel.babashov2020@mail.ru
Аннотация. В зимнее время года наблюдается рост травматизма и дорожно-транспортных происшествий вследствие возникновения на дорогах с твёрдым покрытием ледяного и ледяного наката. Очистка дорожных покрытий от наката включает в себя две технологические операции: его разрушение и транспортировку образовавшихся фрагментов. Основным процессом, определяющим производительность очистки, является процесс резания, т. е. отделение от дорожного покрытия фрагментов наката режущим инструментом специальных машин. Целью работы является моделирование процесса разрушения ледяного наката под воздействием разработанного авторами устройства. Моделирование разрушения ледяного наката — задача достаточно сложная и нетривиальная.
Применяется обновлённая модель Лагранжа, реализованная в современном программном комплексе. В результате разработан алгоритм на основе численной модели, реализованной в программном комплексе ANSYS, для определения напряженно-деформированного состояния ледяного наката от внедрения в него дисковых ножей. Анализ напряженно-деформированного состояния наката показывает, что наибольшие перемещения частиц наката происходят по контуру (периметру) дисков и на поверхности покрытия. Наибольшие эквивалентные напряжения наблюдаются по контуру дисков (периметру). Средняя часть диска (приближаясь к центру) практически не участвует в работе устройства. Наибольшее перемещение частиц наката происходит по контуру диска, по краям же они почти нулевые.
Также в работе определены упругие деформации и деформации сдвига, нормальные и касательные напряжения, возникающие в накате при различной его толщине и скорости движения устройства. Выявлена оптимальная скорость движении и толщина слоя наката, при которых, разрушающий эффект наиболее характерен.
Ключевые слова: ледяной накат; разрушающее устройство; численная модель; модель Эйлера-Лагранжа; деформации; касательные напряжения; дискретная модель
Казакевич Татьяна Николаевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: kazakevich.t.n@mail.ru
Кокина Марина Алексеевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: kokina.marisha@mail.ru
Кутыева Дарья Юрьевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: dasha143.33@gmail.com
Мотыка Яна Игоревна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: jnayana2002@gmail.com
Цуканов Алексей Вячеславович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: alexei.tzuchanov@mail.ru
Аннотация. Фибролит использовался в 1980-х годах в СССР, но в связи с малой механизацией ухудшалось качество материала и увеличивалась стоимость производства, и его перестали производить. С повышением технологического развития появилось оборудование, позволяющее создавать качественные композиционные материалы на основе портландцемента и древесины, но ГОСТ 8928-81 «Фибролитовые плиты на портландцементе» в настоящее время является недействительным.
Методики проведения испытаний для фибролитовых плит, представленные в статье, были разработаны на основе действующих нормативных документов. В соответствии с ними были испытаны образцы фибролитовых плит с плотностью 400, 450 и 570 кг/м3. По полученным результатам были сделаны выводы о материале и возможностях использования. При испытаниях были получены стабильные результаты фибролита на изгиб. Фибролит совмещает в себе свойства древесины (древесной шерсти) и портландцемента. Древесина обеспечивает прочность при изгибе, тепло- и звукоизоляционные свойства, а долговечность, био- и огнестойкость материалу придает портландцемент. Также использование фибролитовых плит экологически целесообразно, поскольку древесная шерсть является возобновляемым материалом.
Авторами представлены методики испытания физико-механических свойств фибролитовых плит, необходимые для оценки спектра применения и востребованности материала. С помощью полученных результатов были предложены и обоснованы варианты использования фибролита в строительстве: утеплитель, шумоизоляция, отделка стен, полов, кровель и подвесных потолков, а также несъемная опалубка. Также фибролитовые плиты могут выполнять сразу несколько функций, то есть является многофункциональным материалом, что позволяет удешевить строительство. Появление методик испытания фибролита на портландцементе позволит использовать материал более эффективно и расширить сферу применения материала.
Ключевые слова: фибролит; фибролитовые плиты; композиционные материалы; плотность; водопоглощение фибролитовых плит; предел прочности на изгиб
Бузиков Шамиль Викторович
ФГБОУ ВО «Вятский государственный университет», Киров, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: shamilvb@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3769-3253
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/I-3817-2017
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57200721408
Мотовилова Марина Владимировна
ФГБОУ ВО «Вятский государственный университет», Киров, Россия
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: Marina_mtd@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6857-3126
Аннотация. Нормативный эксплуатационный срок и качество асфальтобетона один из основных и важных показателей состояния верхнего слоя дорожного покрытия дорог общего пользования. В статье рассмотрены моменты нарушения целостности и ровности верхнего слоя асфальтобетона при интенсивной колесной нагрузке транспортного средства в зависимости от нормативного срока эксплуатации. Эксплуатационные показатели характеризуются прочностными и деформационными характеристиками.
Определена цель — повышение качества дорожного покрытия из горячих асфальтобетонных смесей с заданными эксплуатационными прочностными и деформационными свойствами с учетом использования асфальтового гранулята. Для достижения поставленной цели авторами рассмотрены факторы, влияющие на эксплуатационные показатели верхнего слоя дорожного покрытия с асфальтовым гранулятом.
Актуальность данного направления заключается в развитии дорог общего пользования и реализуется в рамках национального проекта Безопасные и качественные автомобильные дороги в формировании верхнего слоя дорожного покрытия с заданными физико-механическими свойствами, определяющими нормативный срок эксплуатации, а также безопасности движения.
Предложен способ формирования асфальтобетона с использованием асфальтового гранулята двух типоразмеров за счет повышения плотности, прочности и сохранением структуры дорожного покрытия. Приведена схема деформации нежёсткой дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием под колесом транспортного средства. Прочность дисперсной системы зависит от фракционного размера подготовленного асфальтового гранулята. Использование гранулята в соотношении 20 % и 80 % по гранулометрическому показателю улучшает прочностные параметры, повышает адгезию вяжущего и водостойкость. Авторами рассмотрен вариант применения гранулята в соотношении 20 % мелкодисперной фракции 0,1–5 мм и 80 % фракции имеющий размер 5–35 мм. Объемный состав гранулята в общем объеме смеси составляет от 25 % до 30 %. По результатам эксперимента обоснован фракционный и объемный типоразмер асфальтового гранулята в общем объеме смеси.
Ключевые слова: эксплуатационные; прочностные и деформационные показатели; асфальтобетонное и дорожное покрытие; асфальтовый гранулят
Руглов Владимир Петрович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет», Санкт-Петербург, Россия
E-mail: ruglov268@gmail.com
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1114912
Руглова Лидия Владимировна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет», Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Гостиничного и ресторанного бизнеса»
Кандидат педагогических наук, доцент
E-mail: lidiya47@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=694969
Аннотация. Статья написана на основе конкурсной работы автора Руглова В.П. «Гостиница как социокультурный центр в мегаполисе современной России», занявшей 1 место на XXI Санкт-Петербургском открытом конкурсе им. профессора В.Н. Вениаминова).
В своей статье авторы пишут о том, что за последние десятилетия гостиничный бизнес по всему миру претерпел определенные трансформации. Отель уже не может ограничиваться одной лишь услугой проживания. В современных реалиях отель — это целая система, комплекс различных возможностей для реализации самых разнообразных целей и потребностей гостей и клиентов. Сегодня рынок гостиничных услуг, включая российский, — это рынок потребителя. В этом экономическом пространстве в условиях перманентной неопределенности и больших изменений факторов внешней среды (международных, политико-правовых, экономических, социокультурных и др.) последние три года гостиничные предприятия ведут усиленную борьбу во всех сегментах рынка гостеприимства, пытаясь всеми возможными способами привлечь гостя в свои отели, чтобы выжить и сохранить или упрочить свои позиции среди конкурентов. Авторы полагают, что повышению конкурентоспособности гостиницы в мегаполисе современной России может значительно способствовать трансформация гостиничного предприятия в качестве социокультурного центра для местного сообщества, особенно в районах, удаленных от исторического центра города, не имеющих значительных культурно-развлекательных и культурно-познавательных центров (театры, кинотеатры, музеи, выставки, консерватория, музыкальные залы, спорт комплексы, стадионы) и др. Проведенный авторами опрос среди жителей Санкт-Петербурга показал, что люди по ряду экономических, социальных, культурных, психофизиологических причин нуждаются в организованном дружеском взаимодействии, приобщении к искусству, истории, культуре, спорту и пр. рядом с домом, но у них нет возможности реализовать эти потребности и желания. В статье авторы также дают рекомендации по реализации новой концепции гостиницы.
Ключевые слова: гостиничный бизнес; гостиница; сфера гостеприимства; конкурентоспособность гостиницы; мегаполис; местное сообщество; концепция гостиницы; социокультурный центр; трансформация гостиничного предприятия; социально-экономическая неопределенность
Исламова Элиза Булатовна
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Архитектурно-строительный институт
E-mail: eliza.islamova2000@mail.ru
Шаяхметов Тимур Рустемович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Архитектурно-строительный институт
E-mail: eliza.islamova2000@mail.ru
Самофеев Никита Святославович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Уфимская высшая школа экономики и управления
Доцент
Кандидат технических наук
E-mail: eliza.islamova2000@mail.ru
Фархутдинов Альфис Марванович
ФГБОУ ВО «Уфимский государственный нефтяной технический университет», Уфа, Россия
Архитектурно-строительный институт
Инженер вычислительного центра
E-mail: eliza.islamova2000@mail.ru
Аннотация. В статье авторами проводится анализ потребления электроэнергии в строительной отрасли во время строительства жилых и нежилых зданий в Приволжском Федеральном округе. Отдельно на примере Республики Башкортостан проводится статистика использования альтернативных источников энергии.
На основании анализа хозяйственной практики промышленно развитых стран мира, можно с уверенностью сказать, что достижение определённого уровня энергонасыщенности может существенно замедлить, а то и полностью остановить рост потребления энергии без ухудшения качества жизни. Такой результат неразрывно связан с началом перехода на новые модели общественного развития, ориентированные на высокие технологии.
Наступающая эпоха информационных технологий и интеграция их уникальных особенностей в область энергетики приводят к существенному повышению эффективности использования энергии. В связи с ужесточением экологических норм и стандартов, становится все более важной задача улучшения энергетической эффективности и сокращения вредного воздействия на окружающую среду.
В настоящей статье проанализированы актуальные вопросы в сфере энергетики с использованием данных из регионов Приволжского федерального округа, с особым фокусом на Республику Башкортостан. Этот регион характеризуется заметным экономическим ростом, однако такой прогресс сопровождается серьезным ухудшением в сфере природных ресурсов и их устойчивого использования на собственной территории. При сохранении высоких темпов производства первичных ресурсов сталкиваемся с ухудшением природных условий и возрастающим исчерпанием запасов этих ресурсов.
В ходе исследования были выявлены ряд проблем, связанных с растущим энергодефицитом, зависимостью от соседних энергосистем и низким уровнем энергетической безопасности в Республике Башкортостан.
На фоне стабилизации экономического роста и расширения производства ведущих промышленных и сельскохозяйственных отраслей нашей республики, необходимо учитывать постоянный рост общего энергопотребления в строительстве при сохранении существующей энергоемкости производства. В такой ситуации необходимо разработать и внедрить альтернативные источники энергии, что, в значительной мере, сформирует перспективы для развития энергетического комплекса и строительной отрасли в целом.
В статье установлена статистическая взаимосвязь производства электроэнергий между регионами Приволжского федерального округа. На основе аналитических расчетов установлено, что производство электроэнергии имеет сильную зависимость от общей площади введённых жилых зданий и относительно слабую зависимость общей площади введённых нежилых зданий. Наиболее высокая корреляция отслеживается между производством электроэнергии и строительством жилых зданий, так как объём введённых жилых помещений 16 133,5 тыс. кв. м, который превышает объём нежилых. Изучив стоимостные показатели альтернативных источников энергии, определено, что в Республике Башкортостан есть все возможности для их внедрения, которые в конечном итоге сбалансируют все имеющиеся проблемы в энергетической составляющей всех отраслей.
Ключевые слова: строительная отрасль; альтернативные источники энергии; энергопотребление; производство электроэнергии; наращивание энергоресурсов
Еремин Сергей Васильевич
ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет», Красноярск, Россия
Старший научный сотрудник
Администрация Красноярского края, Красноярск, Россия
Заместитель губернатора Красноярского края
Доктор технических наук
E-mail: 140576@mail.ru
Аннотация. В статье описано проведенное исследование проблем создания новых гибридных (комбинированных) транспортных систем в городах. Актуальность исследования подтверждается стремительными темпами урбанизации городов, которые опережают развитие системы пассажирских транспортных услуг. Поиск новых системных решений для городов требует анализа мирового опыта и возможностей гибридизации используемых транспортных решений. Автором рассмотрены применяемые подходы к комбинации различных видов транспорта, укрупнению подвижных составов, выделению обособленных элементов улично-дорожной сети в различных городах. Наряду с этим проведен анализ существующего опыта использования новых видов транспорта для перевозок пассажиров, в том числе на альтернативных источниках энергии. На примере создания комбинированного вида — скоростного подземно-надземного легкорельсового транспорта в г. Красноярске (метротрамвая) в ходе исследования были выявлены организационно-управленческие коллизии. Отдельно автором обозначены проблемы дефицита правовых возможностей для оперативного внедрения новых транспортных систем. На основании проведенного исследования сформулированы предложения по совершенствованию нормативного регулирования, предложены управленческие решения по оптимизации этапов создания новых транспортных систем, в частности, принцип многоконтурного револьверного управления проектом строительства метротрамвая, а также сформулированы временные эффекты при применении представленного принципа. При использовании примененного автором подхода существенно сокращаются затраты времени на создание транспортного объекта, что для сжатых городских условий является крайне важным фактором.
Результаты данного исследования имеют дальнейшее развитие как в экономических, так и социальных направлениях.
Ключевые слова: метротрамвай; комбинированные транспортные системы; гибридизация транспортных систем; организационно-правовые коллизии; управление городскими перевозками; многоконтурный револьверный принцип; мультимодальные перевозки
Гимадиева Лилия Шарифзяновна
ФГБОУ ВО «Казанский государственный архитектурно-строительный университет», Казань, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: LI-DA2007@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=621091
Аннотация. Жилищное строительство является важным видом экономической деятельности, а также инструментом обеспечения устойчивого развития территорий. Актуальность в улучшении условий жизни населения, его жилищной обеспеченности определяется расслоением населения, проживающих в разных местах. Обеспеченность комфортным жильем многогранно влияет на экономику территории. А жилищные условия (обеспеченность водопроводом, газом, горячим водоснабжением, канализацией, отоплением, ваннами) относятся к основным характеристикам, определяющим уровень и качество жизни населения. Актуальными являются исследование состояния городского и сельского жилищного фонда, определение зависимостей обеспеченности комфортным жильем населения разных территорий. Целью исследования является изучение различий жилищных условий городского и сельского населения в Республике Татарстан, выявление факторов, влияющих на обеспеченность жильем, выявление их взаимосвязей. Для реализации данной цели решены следующие задачи: проведен анализ городского и сельского жилищного фонда; рассмотрены изменения жилищных условий и уровня благоустройства жилого фонда; выявлены зависимости факторов благоустроенности жилья на жилую площадь, приходящуюся на одного жителя городской и сельской местности. В ходе исследования были использованы методы экономико-статистического, абстрактно-логического и системного анализа, корреляционно-регрессионный анализ. Анализ факторов, определяющих жилищные условия, выполнялся по алгоритму корреляционно-регрессионного анализа. В качестве результирующего показателя был взят показатель площади жилья, приходящейся на одного жителя в городской и сельской местности. Далее был проведен расчет значимости параметров в моделях по коэффициенту корреляции (детерминации). Исследования, проведенные для субъекта Приволжского федерального округа — Республики Татарстан, выявили различные направления тенденций, характеризующих жилищные условия городского и сельского населения. Наибольшее влияние на результирующий фактор в городской местности оказывают обеспеченность жилья горячим водоснабжением (коэффициент корреляции равен 0,836), водоснабжением (0,832), газом (0,822). В сельской местности площадь жилья, приходящаяся на одного сельского жителя в первую очередь, определяется обеспеченностью водопроводом (коэффициент корреляции равен 0,856), канализацией (0,815), горячим водоснабжением (0,812). Исходя из представленных расчетов, можно планировать направления развития жилищного строительства в части благоустройства на городской и сельской территориях. Создание комфортных, благоприятных условий жизнедеятельности, повышение качества жизни как в городе, так и на селе является приоритетной задачей государства, т. к. это дает толчок развитию экономики и привлечению инвестиций.
Ключевые слова: жилищное строительство; жилищный фонд; жилищные условия; жилищная обеспеченность; благоустройство; факторы; статистический анализ
Хачатурян Арутюн Арутюнович
ФГБУН «Институт проблем рынка Российской академии наук», Москва, Россия
Заместитель директора по научной работе
ФГКВОУ ВО «Военный университет имени князя Александра Невского»
Министерства обороны Российской Федерации, Москва, Россия
Профессор кафедры «Экономических теории»
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: karutyun@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=668700
Пономарева Светлана Васильевна
ФГАОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: psvpon@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=412796
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/AAH-4995-2021
Корюшов Николай Владимирович
ФГАОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
E-mail: nikolai.koriushov@gmail.com
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1193598
Аннотация. В научной статье рассматривается понятие метавселенной, она представлена как новая концепция и бизнес-возможность для развития компаний, так как развитие технологий в области виртуальной, дополненной и смешанной реальности приведёт к созданию более сложных систем. Метавселенная может расширить космические программы, а также обеспечить новые открытия в области квантовой механики и теории струн. Цель данного исследования — представить научному сообществу исследования, как маркетинг в метавселенной влияет на маркетинговую деятельность компаний, а также предложить новую концепцию с учётом влияния искусственного интеллекта. Задачами исследования являются: рассмотреть структурные элементы метавселенной; выяснить степень влияния метавселенной на маркетинговую деятельность компаний; выявить будущие тенденции метавселенной; разработать методику по внедрению маркетинговой деятельности в метавселенную. В ходе научного исследования были использованы такие методы, как: метод анализа, описания и сравнения. Были применены следующие научные подходы: системный и инновационный. Объектом исследования в данной научной работе являются коммерческие предприятия. Предмет исследования — особенности влияния концепции метавселенной на маркетинговую деятельность предприятий. Научная проблема данной статьи: создание новых бизнес-возможностей с помощью искусственного интеллекта для развития предприятий через маркетинг в метавселенной. В результате исследования авторами была предложена структура методики для успешного запуска маркетинговой деятельности в метавселенной, для развития отечественных компаний. Перспективы своих исследований авторы связывают с дальнейшими изысканиями в области искусственного интеллекта, метавселенной, а также с изучением основных подходов к машинному обучению: регрессия; ранжирование; обучение с учителем и другие.
Ключевые слова: маркетинг; метавселенная; технологии; эффективность; конкурентоспособность; развитие; искусственный интеллект; виртуальная реальность
Хачатурян Каринэ Суреновна
ФГБНУ «Аналитический центр», Москва, Россия
Главный научный сотрудник
ФГКВОУ ВО «Военный университет имени князя Александра Невского»
Министерства обороны Российской Федерации, Москва, Россия
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: kara111315hks@yandex.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=668697
Пономарева Светлана Васильевна
ФГАОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: psvpon@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=412796
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/AAH-4995-2021
Корюшов Николай Владимирович
ФГАОУ ВО «Пермский национальный исследовательский политехнический университет», Пермь, Россия
E-mail: nikolai.koriushov@gmail.com
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1193598
Аннотация. В научной статье рассматривается возможность применения искусственного интеллекта в маркетинговой деятельности компании. Искусственный интеллект в маркетинге представлен как новая концепция и бизнес-возможность для повышения эффективности компаний. Искусственный интеллект может анализировать данные пользователей, чтобы определить профиль целевой аудитории, выявлять предпочтения клиентов и изучать поведение потребителей. Полученные данные помогут специалистам в области маркетинга предложить эффективные и прибыльные стратегии. Использование искусственного интеллекта позволит персонализировать потребности клиентов и создаст качественный контингент в бизнесе. Анализ данных клиентов повышает качество поведенческих рекомендаций и поможет выстраивать тенденции рынка. Целью данного исследования является создание концепции применения искусственного интеллекта в маркетинговой деятельности компаний для повышения эффективности основных показателей компаний. Задачи исследования: рассмотреть элементы маркетинга с искусственным интеллектом, выяснить степень его влияния на эффективность основных показателей компаний; разработать концепцию применения искусственного интеллекта в маркетинге. В ходе исследования были использованы такие методы, как: метод анализа, метод описания и сравнения. В научной статье были использованы следующие подходы к исследованию и изучению материала: научный, системный, инновационный. Объектом исследования являются коммерческие предприятия, а предметом — особенности влияния искусственного интеллекта на эффективность основных показателей деятельности предприятий. В результате исследования авторами была предложена структура концепции применения искусственного интеллекта в маркетинге для повышения эффективности экономических, технических, экологических показателей компаний. Перспективы своих исследований авторы связывают с изучением опыта внедрения искусственного интеллекта в деятельность крупных предприятий оборонно-промышленного комплекса.
Ключевые слова: искусственный интеллект; эффективность; конкурентоспособность; концепция; бизнес-возможность; маркетинг