2025. — Т 17. — № s5 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/67favn525.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 465.5 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Оленина, О. А. Факторы инвестиционной привлекательности объектов транспортной инфраструктуры / О. А. Оленина, Е. А. Ступникова, Е. А. Билай // Вестник Евразийской науки. — 2025. — Т 17. — № s5. — URL: https://esj.today/PDF/67FAVN525.pdf (дата обращения: 13.01.2026).

Факторы инвестиционной привлекательности объектов транспортной инфраструктуры

Оленина Ольга Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: oleninaolga@mail.ru

Ступникова Елена Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: stupnikovaea@yandex.ru

Билай Елизавета Альбертовна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
E-mail: stupnikovaea@yandex.ru

Аннотация. Представленная статья раскрывает сущность и структуру факторов инвестиционной привлекательности объектов транспортной инфраструктуры через призму эволюции экономической мысли от классической политэкономии до современных междисциплинарных концепций. Авторский коллектив осуществляет комплексный теоретико-методологический анализ, позволяющий выявить многоуровневую архитектуру детерминант, определяющих привлекательность инфраструктурных объектов для потенциальных инвесторов в условиях трансформирующейся экономической реальности. Исследование демонстрирует глубокую ретроспективу развития научных школ, внёсших существенный вклад в понимание механизмов формирования инвестиционной привлекательности. Авторы убедительно доказывают, что современная парадигма оценки инвестиционной привлекательности транспортной инфраструктуры базируется на синтезе экономических, институциональных, социальных и экологических факторов. Особую научную ценность представляет интеграция ESG-факторов (экологических, социальных, управленческих критериев) в систему оценки инвестиционной привлекательности. Авторы обосновывают, что компании с высокой
ESG-зрелостью демонстрируют превосходную рентабельность капитала, привлекательность для социально-ответственных инвесторов, устойчивость к рыночным флуктуациям. В контексте транспортной отрасли ESG-принципы проявляются через снижение углеродного следа, обеспечение безопасности перевозок, повышение доступности транспортных услуг, прозрачность корпоративного управления. Практическая значимость исследования подкрепляется анализом российской железнодорожной инфраструктуры, испытывающей критическую потребность в модернизации: износ основных фондов достигает 58,7 %, протяженность узких мест может увеличиться к 2030 году с 8,9 до 23,7 тысяч километров. Авторы рассматривают институциональную среду, законодательные новации, региональную дифференциацию условий реализации проектов, механизмы государственно-частного партнёрства. Цифровая трансформация позиционируется как стратегический фактор повышения инвестиционной привлекательности через внедрение систем прогнозирования грузопотоков, оптимизацию использования мощностей, повышение операционной эффективности.

Ключевые слова: транспортная инфраструктура; инвестиции; инвестиционная привлекательность; устойчивое развитие. ESG-факторы; государственно-частное партнёрство; инвестиционные риски; экономическая эффективность

Скачать