2024. — Т 16. — № 2 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://esj.today/96ecvn224.html

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 540.8 Кбайт)


Ссылка для цитирования этой статьи:

Маколова, Л. В. Обеспечение комплексной безопасности транспортной деятельности с применением инновационных технологий / Л. В. Маколова, Я. Д. Вишняков, С. П. Вишнякова // Вестник Евразийской науки. — 2024. — Т 16. — № 2. — URL: https://esj.today/PDF/96ECVN224.pdf (дата обращения: 20.07.2024).


Обеспечение комплексной безопасности транспортной деятельности с применением инновационных технологий

Маколова Людмила Викторовна
ФБГОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону, Россия
Профессор
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Профессор
Доктор экономических наук, доцент, действительный член РЭА
Е-mail: makolova76@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6070-6318
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=763417

Вишняков Яков Дмитриевич
ФБГОУ ВО «Государственный университет управления», Москва, Россия
Профессор, заместитель директора Центра цифровой экономики
Комиссия РАН по изучению научного наследия выдающихся ученых, Москва, Россия
Член комиссии
Комиссия РАН по техногенной безопасности, Москва, Россия
Член комиссии
Доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель наук РФ
E-mail: vishnyakov1@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=113806

Вишнякова Светлана Петровна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Профессор
Комиссия РАН по изучению научного наследия выдающихся ученых, Москва, Россия
Член комиссии
Комиссия РАН по техногенной безопасности, Москва, Россия
Член комиссии
Доктор экономических наук, профессор, действительный член РАЕН и РЭА
E-mail: svetlkiseleva@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=342966

Аннотация. В статье рассматривается проблема обеспечения безопасности транспортной деятельности на основе применения инновационных технологий. Проанализированы источники возникновения рисков при осуществлении транспортных процессов и на примере статистических данных характеризующих частоту происшествий на железнодорожном транспорте определены ключевые причины остановки транспортных средств в процессе следования по маршруту. Рассмотрены преимущества внедрения инструментов цифровизации с целью повышения эффективности и безопасности реализации инновационных транспортных процессов. Представлены потенциальные угрозы от внедрения инновационных технологий и разработана компромиссная модель генерирования рисков в процессе транспортной деятельности. На примере анализа эксплуатации в качестве модельного объекта БПЛА, рассмотрены сферы его применения и представлена причинно-следственная схема взаимосвязи рисков, формируемых при использовании данного объекта. Обозначена необходимость пересмотра с применением механизма риск-менеджмента существующих механизмов оценки эффективности использования технических объектов. Авторами представлена разработанная матрица рисков, позволяющая провести сравнительный анализ типов БПЛА, в частности аэростатические БПЛА, БПЛА вертолетного типа и БПЛА самолетного типа используемых в настоящее время и отражающая уровень рискогенности БПЛА. На основе матрицы рисков появляется возможность выбора оптимального типа БПЛА в зависимости от сущности задачи повышения безопасности транспортной деятельности, например, для контроля отсутствия посторонних предметов на железнодорожных путях эффективным будет использование БПЛА вертолетного типа, и определить их потенциальные уязвимости, что позволит разработать систему предупреждения создания ситуаций риска. Представленная компромиссная модель генерирования рисков в процессе транспортной деятельности позволит своевременно проводить идентификацию рисков и качественную оценку их степени опасности для транспортного объекта.

Ключевые слова: безопасность транспортной деятельности; железнодорожный транспорт; инновация; инновационные технологии; БПЛА; ресурсы; риск; компромиссная модель функционирования объекта

Скачать

Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 2588-0101 (Online)

Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.

Добавить комментарий