Switch to English languageЦапко Константин Александрович
ФГОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук
E-mail: tsapko@list.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=807657
Востриков Николай Федорович
ФГОУ ВО «Донской государственный технический университет», Ростов-на-Дону, Россия
Магистрант
E-mail: nicovostrikov@gmail.com
Аннотация. В данной статье авторами рассматриваются вопросы применения современного инструментария организации строительного производства при формировании производственных программ строительных организаций. Одним из наиболее прогрессивных методов ведения строительства является поточный метод, который обеспечивает непрерывное и ритмичное ведение строительно-монтажных работ и тем самым равномерное использование производственных ресурсов строительной организации. Показано, что с точки зрения реализации производственных программ строительных организаций наиболее адекватным является использование и оптимизация методик формирования и расчета комплексных потоков, формируемым из объектных. В процессе анализа различных видов комплексных потоков (комбинированный, агрегированный, уплотненный), делается вывод о том, что при определении оптимальной конфигурации потока особенное значение имеет анализ факторов внешней и внутренней среды строительной организации на текущий момент и перспективный горизонт планирования, среди которых наиболее важными являются параметры производственной мощности строительной организации, конкурентная конъюнктура в процессе подрядных торгов, а также директивные условия исполнения обязательств подрядчика в рамках контрактов (договоров). С учетом этого в статье производственную программу строительной организации предлагается формировать на основе вариантного анализа комплексного потока с учетом его вида, актуальных факторов внешней и внутренней среды строительной организации, а также прогнозируемой конфигурации годовой производственной программы. При этом в качестве базовой модели используется схема скользящего ситуационного планирования. С использованием в качестве средства визуализации поточных моделей инфографии сетевых циклограмм приведен пример формирования производственной программы строительной организации с учетом данных принципов.
Ключевые слова: поточный метод; строительство; строительная организация; производственная мощность; организация строительства; производственная программа; планирование; циклограмма
Козловская Анна Игоревна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова»
Филиал в г. Тула, Тула, Россия
Магистрант
E-mail: kozanna2012@yandex.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=909438
Юдин Сергей Владимирович
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова»
Филиал в г. Тула, Тула, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: svjudin@rambler.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0433-3331
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=158587
Якушин Дмитрий Иванович
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова»
Филиал в г. Тула, Тула, Россия
Доцент
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: yd220174@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1145-7466
Аннотация. В настоящее время желаемый переход российской экономики на инновационно-цифровое направление развития несколько затянулся. Это объясняется тем, что многие промышленные предприятия, функционирующих в обрабатывающих отраслях, являются низкотехнологичными. Дело в том, что особенностью таких предприятий выступает недостаток финансовых ресурсов, которые могли бы быть вложены во внедрение инновационных технологий и трансформацию внутренней бизнес-модели. В данной статье авторами на примере полиграфических предприятий было показано, что финансовая проблема имеет место быть, поэтому бизнесу необходима государственная поддержка. Авторы провели эмпирическое исследование с целью оценки эффективности использования государством «налоговых каникул» для роста прибыльности процессно-ориентированных полиграфических предприятий. Выдвинутая авторами гипотеза о том, что использование «налоговых каникул» на российских полиграфических предприятиях способствует повышению эффективности процессно-ориентированной модели управления за счёт позитивного изменения прибыли от продаж, была подтверждена приведёнными в статье результатами. В качестве параметра эффективности был выбран коэффициент детерминации. При его сравнительном анализе выяснилось, что в ситуации использования «налоговых каникул» предприятиями величина коэффициента детерминации выше, нежели без применения рассматриваемого инструмента государственной политики. Это подтверждает вывод о том, что грамотное государственное вмешательство в отрасли промышленного производства является необходимым элементом трансформации российской экономики в сторону инновационно-цифровой. При этом на данный момент только 4,2 % полиграфических предприятий вкладывают денежные средства во внедрение инновационных технологий в силу того, что многие из них не имеют постоянных денежных поступлений для финансирования значимых проектов. Представленное авторами эмпирическое исследование может стать одним из показательных, так как даёт возможность развитию новых направлений, касающихся методологии анализа протекания бизнес-процессов и оценки эффективности использования инструментов государственной политики в комплексе.
Ключевые слова: налоговые каникулы; государственная политика; полиграфические предприятия; недостаток финансовых ресурсов; переход российской экономики; оценка эффективности; процессно-ориентированная модель управления
Коркишко Александр Николаевич
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Строительный институт
Заведующий базовой кафедры «Газпромнефть»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: alexandr.korkishko@mail.ru
Глухих Дмитрий Игоревич
ФГАОУ ВО «Тюменский государственный университет», Тюмень, Россия
Политехническая школа
Магистрант
E-mail: gluhihdmitry@gmail.com
Клыков Руслан Фахраддинович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Строительный институт
Магистрант
E-mail: Klykov.rf@gmail.com
Аннотация. Актуальность заботы об экологии нарастает с каждым годом. Словосочетание «зеленый дом» все чаще слышится от строителей. Тенденция развития защиты и сохранения окружающей среды придает потенциал древесному пенопласту – экологически чистому новому материалу. В будущем он может стать заменой для многих синтетических изделий в сфере изоляционных и упаковочных материалов. Но возможно ли его применение в суровых сибирских условиях? Как влияет природа на материал?
С 2015 года разработкой древесного пенопласта занимается Институт исследований древесины им. Фраунгофера в Брауншвейге, Германия. Появление и развитие материала иллюстрирует потенциал древесины в совершенно новом ракурсе. Авторами – магистрантами Тюменского Государственного и Тюменского Индустриального университета были запрошены и получены образцы для анализа возможности применения древесного пенопласта в районах Сибири и Урала.
Авторами представлены результаты исследования древесного пенопласта в западной Сибири, г. Тюмень, его физические свойства, а также характер воздействия природных факторов. В статье рассмотрены нюансы производства и потенциал модернизации материала. Авторами выделены преимущества древесного пенопласта перед пенопластом на основе нефтехимических продуктов, основными из которых является экологичность и безвредность.
В статье представлен ориентировочный расчет себестоимости кубического метра древесного пенопласта и произведено сравнение себестоимости кубического метра древесного пенопласта и себестоимости кубического метра пенопласта ППС-10. В расчете показано, что древесный пенопласт в производстве более дешев, чем пенопласт ППС-10.
Для читателей определен ряд недостатков материала и возможные пути их решения. Представлен анализ аспектов возможности внедрения древесного пенопласта в российское производство в отрасль строительных материалов и упаковочной промышленности. Сделаны выводы о наиболее успешном пути внедрении материала на отечественный рынок в отрасль строительных материалов. Первые шаги внедрения нацелены на частного застройщика и домовладельца.
Ключевые слова: изоляционные материалы; пенополистирол; древесный пенопласт; новые материалы; изоляция; экология
Багдасарян Княз Мнацаканович
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной
службы при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
Научный сотрудник
E-mail: bagdasaryan-km@ranepa.ru
SSRN: https://ssrn.com/author=2627518
RePEc: https://authors.repec.org/pro/pba1467/
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-4162-1076
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=810838
Researcher ID: https://www.researcherid.com/rid/AAH-9531-2019
Mendeley: https://www.mendeley.com/profiles/kniaz-bagdasaryan/
Publons: https://publons.com/researcher/2951037/kniaz-bagdasaryan/
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Kniaz_Bagdasaryan
Google Академия: https://scholar.google.nl/citations?hl=en&user=52RomxoAAAAJ
Аннотация. В статье проводится обзор публикаций зарубежных исследователей, посвященных анализу формирования Евразийского экономического союза (ЕАЭС), его идеологической составляющей, а также перспектив дальнейшего развития. Автором представлены только некоторые, наиболее интересные работы исследователей из таких стран, как Бельгия, Великобритания, Испания и Турция. Несмотря на то, что в них осуществляются попытки широкого охвата взглядов исследователей интеграционных процессов из постсоветского пространства для формирования некоторой эмпирической опоры, тем не менее их выводы отражают совокупные усреднённые взгляды отдельных западных научных школ и стран, в основном, в контексте геополитического противостояния. В результате анализа автором выявлено, что теоретические подходы зарубежных исследователей к оценке формирования ЕАЭС в основном направлены на критику внешней политики России, имеют геополитический характер, а представленные ими выводы всегда указывают на незначительные экономические показатели и превалирующую над ними политико-идеологическую мотивацию. Эту негативную повестку по отношению к ЕАЭС в основном создают восточноевропейские страны, которые опираются на исторический опыт экономической зависимости от коммунистической советской эпохи, несмотря на то, что они имели непосредственное отношение к этой эпохе и состояли в Совете экономической взаимопомощи (СЭВ).
На основе обзора большого количества зарубежных публикаций автором также выявлено, что проблематика ЕАЭС не находится в центре внимания зарубежных исследователей интеграционных процессов. Основное предпочтение они отдают анализу более продвинутых региональных группировок, которые имеют своего рода исторический контраст с ощутимыми результатами и видимыми эффектами.
Ключевые слова: идеология Евразийского экономического союза; гегемония России; евразийская интеграция; геополитический союз; гибридная интеграция; нео-грамшизм; концепция «жизненного пространства»
Малышева Наталья Владимировна
ФГБОУ ВО «Вятский государственный университет», Киров, Россия
Доцент кафедры «Менеджмента и маркетинга»
Кандидат экономических наук
E-mail: 100819801980@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-2625-6381
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=697317
Аннотация. Автором проведен анализ мер и методов государственной поддержки сельского хозяйства и пищевой промышленности в условиях коронавируса в странах Европейского Союза. Целью данного исследования являлось обоснование необходимости использования зарубежного опыта для снижения влияния последствий пандемии коронавируса на российских сельхозтоваропроизводителей. В статье исследованы рекомендации Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (Food and Agriculture Organization of the United Nations), касающиеся снижения воздействия последствий коронавируса на национальные экономики. К основным рекомендациям относятся следующие: открыть и развивать международную торговлю; принимать меры, которые защищают национальную цепочку поставок продовольствия; необходимо сосредоточить внимание на потребностях наиболее уязвимых слоев населения и расширить программы социальной защиты, включая дополнительное государственное финансирование наиболее пострадавших от пандемии коронавируса слоев населения; со всеми необходимыми мерами предосторожности обеспечивать сельскохозяйственных товаропроизводителей семенами и посадочным материалом, комбикормами для сельскохозяйственных животных – поддерживать жизнеспособность сельскохозяйственных цепочек поставок любыми средствами, обеспечивая при этом безопасность и благополучие всех, кто участвует в создании цепочки стоимости. Кроме того, ключевой рекомендацией является развитие международного сотрудничества, так как в мире производится достаточно продуктов питания для обеспечения всего населения планеты пищей.
Далее в статье показаны конкретные меры, которые принимаются правительствами в условиях коронавируса, на примере стран Европейского союза. Опираясь на ранние исследования автора, показано, что в сложившихся условиях российскому правительству также целесообразно придерживаться анализируемых рекомендаций, адаптируя практический опыт Евросоюза для российских условий.
Ключевые слова: сельское хозяйство; государственная поддержка; коронавирус; зарубежный опыт
Аитова Юлия Сергеевна
ФГБНУ «Уфимский федеральный исследовательский центр Российской академии наук», Уфа, Россия
Институт социально-экономических исследований – обособленное структурное подразделение
Младший научный сотрудник сектора экономико-математического моделирования
E-mail: yushaaitova@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8798-3078
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=969857
Аннотация. Одной из важнейших составляющих в процессах формирования и накопления человеческого капитала страны является создание развитой социальной инфраструктуры. Особую роль в данном аспекте играют субъекты Российской Федерации. Именно на региональном уровне разрабатываются и принимаются основные управленческие решения, направленные на развитие объектов социальной инфраструктуры территорий. Стоит отметить, что на сегодняшний день сохраняется высокий уровень дифференциации субъектов по множеству социально-экономических показателей, в том числе, характеризующих состояние основных сфер социальной инфраструктуры. К данным сферам относятся образование, здравоохранение, культура и спорт, транспорт, жилье, торговля и др. В рамках данного исследования автором предпринята попытка разработать методику формирования рейтинга регионов на основе данных о текущем состоянии и динамике основных показателей указанных сфер в регионах страны. Таким образом, основным отличием разработанной методики является учет не только современного положения региона по состоянию социальной инфраструктуры, но и ее развития за временной период 2010–2018 гг. По результатам апробации методики на данных региональной статистики сформирован и представлен рейтинг субъектов федерации по уровню развития социальной инфраструктуры. Согласно аналитической оценке рейтинга все регионы Российской Федерации можно разделить на 4 группы: регионы с высоким, выше среднего, ниже среднего и низким уровнем развития социальной инфраструктуры. В результате автором подтвержден высокий уровень дифференциации регионов по данному аспекту социально-экономического развития территории. Данная ситуация в большей степени обусловлена финансовыми возможностями субъектов, основными направлениями региональной политики, географическим положением, состоянием экономической и социальной сфер и пр.
Ключевые слова: социальная инфраструктура; человеческий капитал; регионы Российской Федерации; уровень развития; динамика развития; методика; рейтинг субъектов
Вегера Андрей Владимирович
НОЧУ ВО «Московский финансово-промышленный университет «СИНЕРГИЯ», Москва, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук
E-mail: andre-vegera@yandex.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=286713
Аннотация. В статье рассматриваются вопросы участия крупных российских компаний в решении задач стратегического развития страны, корреляции их стратегий с государственными программными стратегическими документами, в частности, со Стратегией научно-технологического развития, преемственность и общность ее целевых установок принятым ранее и перешедшим в фазу реализации российскими корпорациями стратегических программных документов. Рассматриваются практические аспекты стратегического управления в крупных российских корпорациях, отнесенных к различным технологическим платформам, значимым для развития науки и экономики Российской Федерации в контексте их согласования со Стратегией научно-технологического развития. Приводятся цели и ключевые индикаторы программ инновационного развития этих корпораций, как составляющая механизма достижения целей и решения задач Стратегии инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года, и Государственной программы Российской Федерации «Экономическое развитие и инновационная экономика». Определяются методические подходы и перечень показателей, необходимых для количественного измерения инновационной активности на основе Руководства Осло: рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям, оцениваются результаты реализации программ инновационного развития компаний. Демонстрируются динамика различных видов инноваций, их результативность, научный и кадровый потенциал, обеспечение инноваций ресурсами, оценка факторов, которые сдерживают развитие инноваций в Российской Федерации с учетом отраслевой структуры, форм собственности и других классификационных признаков, а также ряд показателей, характеризующих инновационную активность в международном сопоставлении. Подводятся итоги реализации стратегий российских корпораций во взаимосвязи корпоративных стратегических целей, задач, планов, программ развития.
Ключевые слова: стратегическое управление; корпоративные стратегические цели; программа инновационного развития; оценка инноваций; индикаторы инновационной деятельности
Носенко Мария Олеговна
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Инженерные системы и техносферная безопасность»
E-mail: 005654@pnu.edu.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=178653
Аннотация. Освоение природных ископаемых на территории Крайнего Севера сдерживается водным фактором, т. к. интенсивное использование водных ресурсов предприятиями добывающей отрасли, связано с расходованием, потерями, загрязнением воды, оказывающее существенное влияние на состояние гидросферы и как следствие, на все другие компоненты окружающей среды.
Сброс неочищенных и недостаточно очищенных сточных вод вахтовых поселков в поверхностные водоемы постоянно ухудшают их состояние, сточные воды загрязнены фосфором, азотом, всевозможными бактериями, также могут содержать вирусы и яйца гельминтов, в больших количествах содержат СПАВы, которые образуются после купания, мытья и стирки на территории вахтовых поселков предприятий добывающей промышленности. Расход сточных вод составляет 1400 м3/сут. на вахтовых поселках. Однако степень токсичности стоков не меньше, чем у крупных городов. Характерными особенностями сточных вод вахтовых поселков и систем канализации являются: удаленность от источников централизованного энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения (изолированность расположения); наличие перерывов в подаче сточных вод на сооружения и небольшая плотность населения (до 70 чел./га); повышенные концентрации загрязнений, ввиду относительно низких норм водоотведения (зависящих от степени благоустройства зданий). Таким образом, очистные сооружения малой канализации представляют собой сложные, трудноуправляемые биологические системы, работающие в неблагоприятном режиме постоянно изменяющегося состава сточных вод. Следует отметить, что опубликованная информация по теме очистки бытовых сточных вод канализации имеет ограниченную область применения, в силу специфичности качественных и количественных характеристик сточных вод, природно-климатических условий и др. факторов.
В работе рассмотрены очистные сооружения Чукотского автономного округа Дальневосточного региона России (района Крайнего Севера), изучен микробиологический состав сточных вод, формирующийся в особо неблагоприятных условиях (район Крайнего Севера), условия формирования биоценоза и причины негативно на него влияющие.
Ключевые слова: сточные воды; очистные сооружения; биологическая очистка; малая канализация; расход сточных вод; загрязнения; активный ил
Грабова Ольга Николаевна
ФГБОУ ВО «Костромской государственный университет», Кострома, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Профессор кафедры «Экономики и экономической безопасности»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: graon07@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3542-1764
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=302450
Грабов Антон Викторович
ФГБОУ ВО «Костромской государственный университет», Кострома, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Магистрант
E-mail: antongrabov@mail.ru
Аннотация. В статье на основе социологических исследований по проблеме принятия решений об инвестициях, проведенных в России, проранжированы и систематизированы факторы, влияющие на решения бизнеса о будущих капитальных вложениях. Систематизация факторов была проведена авторами в соответствии со сложившейся современной экономической методологией и теорией, что позволяет искать компромиссные решения между запросами инвесторов и возможностями настройки экономической системы. Показана необходимость государственного регулирования инвестиционных процессов в России, в основном это может осуществляться за счет совершенствования институтов, в том числе в налоговой сфере, и за счет регулирования макропараметров, в основном с помощью Центрального Банка России. Данное регулирование необходимо, так как инвесторы не обладают всей полнотой информации, а запросы на дешевые кредиты могут привести к нарушению макроэкономического равновесия и обесцениванию национальной валюты. Кроме того, государство в современных условиях цифровой экономики должно стимулировать инвестиции в инновации в данной сфере.
Ключевые слова: инвестиции; цифровая экономика; экономический рост; макроэкономика; микроэкономика; теория рациональных ожиданий; государственное регулирование экономики
Кривко Елена Валерьевна
ФГБОУ ВО «Тихоокеанский государственный университет», Хабаровск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Автомобильные дороги»
E-mail: krivkoeva@mail.ru
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=1009385
Аннотация. Для повышения эффективности функционирования нефтегазовой отрасли необходимо создание транспортной системы, соединяющей центры добычи углеводородов и внутренних районов потребления и, особенно в регионах нового хозяйственного освоения. Рационально принятые решения по строительству объектов транспорта будут способствовать снижению удельного веса транспортной составляющей в себестоимости продукции отрасли.
Слабое развитие транспортной инфраструктуры объясняется трудо- и капиталоемкостью освоения месторождений углеводородов. Высокая капиталоемкость, характерная для транспортных проектов требует значительной осторожности при принятии инвестиционных решений. Поэтому прикладная наука постоянно предпринимает усилия, направленные на совершенствование процессов доставки углеводородов с наименьшими издержками. Вопрос экономически выгодного транспорта углеводородов всегда являлся почти таким же важным, как и сама их добыча.
Необходимость данного исследования определяется значением крупной проблемы обеспечения эффективной работы транспорта по доставке углеводородов, а значит и эффективного использования инвестиционных ресурсов при реализации транспортных проектов нефтегазовой отрасли. Разработка методики для выбора оптимального варианта транспортировки нефтепродуктов определяет актуальность темы данной работы.
Методика основана на сравнении возможных вариантов транспорта нефтепродуктов до потребителей. Принципиальной основой разработанной методики является выбор оптимального способа транспортировки нефтепродуктов по критерию минимума дисконтированных затрат. Отличительной особенностью используемого в работе критерия является его применение предприятием для сравнения вариантов транспорта, имеющих одинаковый экономический результат от внедрения проекта, но различные капитальные вложения в строительство транспортного сооружения, а также затраты, связанные с производственным процессом транспортировки нефтепродуктов и расходы на проведение мероприятий по ремонтам и содержанию объекта транспорта, осуществляемых в строго установленные сроки.
Предлагаемая методика представляет собой дальнейшее развитие направлений исследований в рамках оценки экономической эффективности инфраструктурных проектов.
Ключевые слова: транспортная инфраструктура; способ транспортировки; предпроектные изыскания; капитальные вложения; эксплуатационные расходы; себестоимость перевозки; дисконтированные затраты
