Елена Ватаман | Страница 25

Гребеник Виктор Васильевич
ФГОБУ ВО «Московский областной филиал Российской академии народного хозяйства и
государственной службы при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
Профессор
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: gvik65@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=664895

Васильев Антон Алексеевич
ФГОБУ ВО «Московский областной филиал Российской академии народного хозяйства и
государственной службы при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: anton.vasilie2017@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1287353

Аннотация. В статье представлено исследование, направленное на разработку практических механизмов обеспечения инвестиционной безопасности региона в рамках ценностно-ориентированного управления. Актуальность работы обусловлена необходимостью укрепления экономического суверенитета регионов в условиях турбулентности глобальной и национальной экономической среды, санкционного давления и трансформации глобальных экономических связей. На примере Московской области раскрывается сущность инвестиционной безопасности как способности к устойчивым долгосрочным инвестициям, обеспечиваемой развитием интеллектуального капитала. Определяются возможности применения принципов ценностно-ориентированного менеджмента в региональной инвестиционной политике для сбалансированного удовлетворения интересов ключевых стейкхолдеров: бизнеса, населения и власти.

Исследование основано на применении комплекса общенаучных и статистических методов, включая системный, структурно-функциональный и сравнительный анализ, а также анализ динамических рядов данных Росстата и правительства Московской области за 2020–2024 годы. В результате выявлены ключевые тенденции и структурные сдвиги в инвестиционном процессе, систематизированы внутренние и внешние угрозы инвестиционной безопасности, дана оценка эффективности институтов развития и механизмов государственно-частного партнёрства. На основе эмпирического анализа разработана и предложена к внедрению система ключевых показателей эффективности, интегрирующая экономические, стратегические и операционные аспекты оценки инвестиционных проектов и региональной политики. Реализация предложенных механизмов позволит сформировать адаптивную систему инвестиционной безопасности, ориентированную на создание долгосрочной стоимости, способную эффективно противостоять современным вызовам через диверсификацию экономики и усиление интеллектуального капитала.

Ключевые слова: инвестиционная безопасность региона; ценностно-ориентированное управление; Московская область; интеллектуальный капитал; стратегические угрозы; стейкхолдеры; система ключевых показателей эффективности

Денисов Игорь Владимирович
ГАОУ ВО «Московский городской университет управления Правительства Москвы имени Ю.М. Лужкова», Москва, Россия
Профессор
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: denisov.id@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8718-9023
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=674635
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/C-2191-2019
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=56890822500

Аннотация. Современный этап развития высшего образования характеризуется широким внедрением цифровых технологий, среди которых искусственный интеллект занимает ключевое место. Основной проблемой, по нашему мнению, является отсутствие в университетах регламентации использования нейросетей в учебном процессе. Студенты начали стихийное использование нейросетей, что можно назвать «теневой цифровизацией» (часто очень примитивной на основе чат-ботов в мессенджерах). Вузы инстинктивно ответили попытками запрета, внедряя различные системы, позволяющие выявлять «плагиат», хотя сейчас уже очевидно, что использование искусственного интеллекта не является прямым заимствованием. Преподаватели оказались в сложной ситуации, не имея критериев оценки творческой деятельности студентов, использующих нейросети.

На основе опыта участия (в качестве научного руководителя выпускной квалификационной работой) в проекте Яндекс.Образование (11 университетов), а также, опираясь на анализ вторичных данных по России и за рубежом, автор предлагает собственную методику имплементации искусственного интеллекта как исследовательского инструмента в учебный процесс. Для достижения этого предлагается следующая трехуровневая методологическая модель.

Уровень 1: Искусственный интеллект как «интеллектуальный ассистент» на подготовительном этапе. Задача состоит в генерации и сужении идей для темы, предварительном обзоре литературы, подборе ключевых слов, структурировании плана.

Уровень 2: Искусственный интеллект как «инструмент анализа» — это исследовательский этап. Задача заключается в первичной обработке качественных и количественных данных, например, категоризация интервью, базовый статистический анализ, визуализация.

Уровень 3: Искусственный интеллект как «критический рецензент» на этапе написания и проверки. Здесь задачей станет проверка логики изложения, стиля, выявление пробелов в аргументации, предложения по улучшению формулировок, контроль на непреднамеренный плагиат.

Ключевые слова: искусственный интеллект; генеративный искусственный интеллект; методология; выпускная квалификационная работа; университет; академическая этика; управление образованием; диплом

Степанникова Оксана Алексеевна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Доцент
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: karpenko-oa@rudn.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-3664-7135
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=338897

Ширшова Лариса Викторовна
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы
при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
Старший преподаватель
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Старший преподаватель
E-mail: shirshova-lv@ranepa.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-1855-092X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1003877

Аннотация. Исследование посвящено актуальной проблеме корректировки структуры капитала инновационной компании с учетом издержек приспособления. Решения о корректировке структуры капитала принимаются, исходя не только из финансовых и операционных рисков инновационной компании, но и величины издержек приспособления и выгод заемного финансирования. В настоящем исследовании представлена модель издержек приспособления к оптимальной структуре капитала, основной целью создания которой является максимизация выгод от использования заемного капитала с учетом совокупных издержек приспособления. Актуальность создания модели определяется тем, что она позволяет финансовому менеджменту компании принимать обоснованные решения о ее изменении в сторону увеличения или уменьшения долговой нагрузки с учетом возможных прямых и пропорциональных издержек приспособления. Так, если долговая нагрузка инновационной компании выше оптимального уровня, основным видом прямых издержек приспособления являются расходы на выкуп облигаций и досрочное погашение кредита, а при коэффициенте концентрации заемного капитала ниже оптимального уровня прямые издержки связаны с расходами на выпуск облигаций и привлечение кредита. Пропорциональные издержки включают в себя издержки банкротства и агентские издержки, а при финансовом рычаге ниже оптимального уровня — снижение эффекта налогового щита. Основным критерием эффективности представленной модели является максимизация разницы между выгодами и издержками приспособления к оптимальной структуре капитала инновационной компании, так называемой прибыли от приспособления к оптимальной структуре капитала. Данный критерий является одним из основных показателей оптимальности структуры капитала согласно теории динамического компромисса. Одним из основных преимуществ прибыли от приспособления к оптимальной структуре капитала перед другими показателя является принятие в расчет оптимальной структуры капитала субсидий и иных форм государственной поддержки, предоставляемых инновационным компаниям. Специфические издержки на привлечение капитала в инновационной компании в представленной модели включают в себя: издержки на привлечение инвестиций бизнес-ангелов, на привлечение господдержки в виде безвозмездных грантов и т. д. Научная новизна проведенного исследования заключается в совершенствовании модели издержек приспособления к оптимальной структуре капитала инновационных компаний посредством введения дополнительных прямых и пропорциональных издержек приспособления структуры капитала к оптимальной, присущих только инновационным компаниям.

Ключевые слова: корректировка структуры капитала; оптимальная структура капитала; оптимизация структуры капитала; издержки приспособления; выгоды заемного финансирования; оптимальная долговая нагрузка; увеличение стоимости компании

Андрийчук Николай Данилович
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Институт строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства
Директор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: nikolai.andriichuk@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0006-2841-9219
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1120325

Корсунов Константин Анатольевич
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Заведующий кафедрой «Физики»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: korsunof@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1185459

Малыгина Оксана Александровна
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Проектирования и технологий строительства»
E-mail: oksalita@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2799-6704
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=761776

Рябичев Виктор Дронович
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Ректор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: dahl.univer@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0004-0953-7215
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1048809

Соколов Владимир Ильич
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Институт строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства
Профессор кафедры «Вентиляции, теплогазо- и водоснабжения»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: sokolov.snu.edu@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0459-1824
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=439665
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57191822948

Черникова Ирина Демьяновна
ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет имени Владимира Даля», Луганск, Россия
Старший преподаватель кафедры «Вентиляция, теплогазо- и водоснабжения»
Кандидат технических наук
E-mail: chernikova_i_d@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7633-2293
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1236927
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=58643068300

Аннотация. Авторами представлены результаты исследований временных характеристик начальных этапов диффузии аэрозолей в турбулентных потоках в каналах вентиляционных систем. Поведение дискретной сферической частицы в однородном турбулентном потоке описано уравнением Бассе. В качестве характеристик турбулентного движения рассмотрены коэффициенты временной Лагранжевой корреляции и Лагранжевы функции энергетического спектра. Для выполнения количественных оценок коэффициент временной Лагранжевой корреляции основного потока представлен в виде приближенной экспоненциальной зависимости. Показано, что процесс диффузии аэрозолей носит сложный характер и условно разделяется на три периода: индукционный период, при котором происходит разгон частиц стоксовыми силами от нулевой скорости до скорости основного потока, а диффузионный процесс в этот период практически отсутствует; переходной период, при котором диффузионный процесс происходит при переменном коэффициенте диффузии; а также диффузионный процесс аэрозольных частиц при постоянном коэффициенте диффузии, который можно исследовать известными методами. В статье выполнена оценка длительности индукционного и переходного периодов диффузионного процесса. Получено выражением для приближенного определения коэффициента диффузии аэрозольных частиц. Поскольку процесс диффузии аэрозольных частиц носит достаточно сложный характер, то при организации контроля характеристик аэрозольных выбросов, в частности, их концентрации, следует учитывать, как длину пути выравнивания концентрации, так и длину, проходимую частицами во время начальных этапов: индукционного и переходного периода. В случае, когда длина канала относительно невелика или средства контроля концентрации установлены на недостаточно большом расстоянии от источника выбросов, результаты контроля должны быть скорректированы. Полученные результаты могут быть использованы при разработке и организации систем контроля характеристик газовоздушных выбросов вентиляционных систем промышленных предприятий.

Ключевые слова: вентиляционная система; турбулентный поток; диффузионный процесс; аэрозоль; коэффициент диффузии; индукционный период; переходной период

Саркисов Георгий Александрович
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Старший преподаватель
Кандидат геолого-минералогических наук
E-mail: sarkisov_ga@pfur.ru
ИСТИНА: https://istina.msu.ru/workers/10912041
Google Академия: https://scholar.google.ru/citations?user=OwYaHEgAAAAJ
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Sarkisov-Georgij?ev=hdr_xprf

Станис Елена Владимировна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Профессор
Кандидат технических наук
E-mail: stanis-ev@rudn.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-3306-4329
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=569611
ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Elena_Stanis
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=6506833438
Google Академия: https://scholar.google.ru/citations?user=6FVOh-oAAAAJ

Саркисова Юлия Александровна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы», Москва, Россия
Ассистент
E-mail: sarkisova_yua@pfur.ru
ИСТИНА: https://istina.msu.ru/workers/8864350

Аннотация. Индустрия туризма может стать мощным катализатором для Индустрия туризма может стать мощным катализатором для динамичного социально-экономического роста на региональном уровне. В статье дана оценка эколог-геологических условий с акцентом на инженерно-геологические условия юго-востока Камчатского полуострова в связи с перспективой хозяйственного освоения. В работе рассмотрены условия Елизовского района Камчатского края в северной части хребта Поперечный и на вулкане Вилючинская Сопка. Объектами исследования являлись компоненты инженерно-геологических условий. Авторами рассмотрены особенности инженерно-геологического строения изучаемой территории, условия залегания, физические и физико-механические свойства грунтов. Выявлены и рассмотрены основные эндогенные и экзогенные геологические процессы, их площадная распространённость и интенсивность проявления как в настоящий момент, так и в процессе антропогенного освоения территории. Оценены природно-экологические параметры исследованного участка. По результатам полевых работ в геологическом строении района работ до глубины 40,0 м выделено 15 инженерно-геологических элементов: 3 из которых — песчаные, 7 — глинистые, 3 — крупнообломочные, 2 — скальные. В статье показано, что в геологическом строении территори, преимущественно участвуют крупнообломочные грунты и глинистые грунты твердой и полутвердой консистенции. Эти грунты обладают достаточно высокими прочностными и деформационными свойствами и могут служить надежным основанием для фундамента проектируемых зданий и сооружений. Авторы показывают, что наиболее неблагоприятным фактором, который может оказать негативное воздействие на строительство и эксплуатацию зданий и сооружений, является высокая сейсмичность.

Ключевые слова: Камчатка; эколого-геологические условия; инженерно-геологические условия; свойства грунтов; природно-экологические параметры; геологические процессы; хозяйственное освоение; сейсмичность

Треликовская Ольга Николаевна
ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСИС», Москва, Россия
E-mail: olga06tr@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-8834-6880

Семчишина Ольга Тарасовна
ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСИС», Москва, Россия
Доцент кафедры «Экономики»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: olship@inbox.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-5705-0880
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=481675

Аннотация. В статье представлен системный анализ подходов к оценке цифровой трансформации предприятий, сформировавшихся в отечественной научной среде. Актуальность исследования обусловлена опережающим внедрением цифровых инноваций в реальный сектор экономики до их теоретико-методологического осмысления, что создает разрыв между практикой и теорией. В качестве методов исследования использован анализ вторичных данных, опубликованных в научных источниках, включая контент-анализ и формально-логические методы. На основе контент-анализа публикаций, размещённых в научной электронной библиотеке eLibrary.ru за период 2020–2024 гг., обобщены существующие методические подходы к измерению цифровой зрелости и эффективности цифровизации. В ходе исследования были не только определены, но и детально структурированы ключевые критерии, позволяющие оценить уровень интеграции цифровых технологий в производственные и управленческие процессы, их влияние на экономические показатели, организационную структуру и развитие человеческого капитала. Авторами выделены и систематизированы конкретные показатели влияния цифровых технологий на операционную деятельность, финансовые результаты, адаптивность организационной модели и трансформацию корпоративной культуры. Проведенный анализ позволил установить, что несмотря на обилие частных методик и индикаторов, существующие подходы остаются фрагментированными, а единая общепринятая методология оценки цифровой трансформации в отечественной практике отсутствует. Результаты исследования вносят существенный вклад в формирование единой методической базы для оценки цифровой зрелости предприятий промышленного сектора. Предложенная структура критериев и показателей создает основу для комплексной диагностики, сравнительного анализа и обоснования стратегических направлений цифрового развития, способствуя преодолению разрыва между эмпирическим опытом внедрения технологий и научно обоснованными подходами к управлению цифровой трансформацией.

Ключевые слова: цифровая трансформация; цифровизация; критерии оценки; цифровая зрелость; эффективность цифровизации; стратегический менеджмент; инновации

Дука Арина Александровна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II», Санкт-Петербург, Россия
Научный сотрудник
E-mail: gusevaarinaalex@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-6656-7660
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1197757

Пашкевич Мария Анатольевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский горный университет императрицы Екатерины II», Санкт-Петербург, Россия
Заведующий кафедрой «Геоэкологии»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: mpash@spmi.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7020-8219
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=405611

Аннотация. Разработка технологий совместной утилизации техногенных и растительных отходов представляет значительный интерес для снижения антропогенной нагрузки и вовлечения вторичных ресурсов в энергетический баланс. Данная работа посвящена изучению влияния добавок золы растительного происхождения (соломы, подсолнечника, лузги подсолнечника, опилок) на процесс термической утилизации низкосортного углесодержащего сырья — отходов обогащения угля и золошлаковых отходов. Методология включала подготовку топливных композиций с 10 масс. % добавкой золы, термический анализ для определения характеристик процесса горения, а также анализ отходящих газов с использованием газоанализатора для количественной оценки выбросов SO2 и NOх. Установлено, что введение зольных добавок приводит к существенной модификации процесса окисления. Наблюдается снижение характерных температур: температуры воспламенения (максимально для отходов обогащения на 60°C с золой лузги подсолнечника и для золошлаковых отходов на 23°C с золой подсолнечника) и температуры полного выгорания (максимально для смесей с золой опилок: отходы обогащения на 200°C, золошлаковые отходы на 74°C). Каталитическая активность золы подтверждается ростом индексов воспламеняемости, горения и комплексного индекса горения. Наиболее эффективной добавкой для интенсификации процесса оказалась зола подсолнечника для отходов обогащения угля и зола опилок для золошлаковых отходов. Важнейшим практическим результатом является снижение эмиссии кислых газов: добавка золы подсолнечника позволила сократить выбросы NOх на 39–59 % и SO2 на 53–84 % в зависимости от типа основного топлива.

Ключевые слова: отходы обогащения угля; золошлаковые отходы; термическая утилизация; зола растений; щелочные металлы; катализатор; кислые газы

Мустафаев Решат Мустафа угли
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: reshatmus01@yandex.ru

Майгур Алексей Алексеевич
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: maiguralexei@yandex.ru

Козлов Иван Николаевич
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: ivankozlovrea@mail.ru

Собенина Екатерина Евгеньевна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: ekaterina.sobenina2390@yandex.ru

Научный руководитель: Шарова Ирина Владимировна
ФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: sharova.iv@rea.ru

Аннотация. Рынок грузовых автомобильных перевозок в Российской Федерации находится в фазе глубокой структурной трансформации, обусловленной переориентацией товарных потоков, усилением кадрового дефицита, удорожанием эксплуатационных затрат и нарастающим регуляторным давлением, связанным с обязательным переходом на электронный документооборот. Автомобильный грузовой транспорт занимает ведущее положение в транспортной системе Российской Федерации, обеспечивая перемещение наибольших объёмов грузов среди всех видов транспорта. Предметом настоящего исследования выступают экономические закономерности и факторы, определяющие динамику, структуру и перспективы развития рынка грузовых автоперевозок в условиях макроэкономической нестабильности и институциональных преобразований. В работе применяются методы системного анализа отраслевой статистики, сравнительного анализа экономических показателей автотранспортной отрасли, а также нормативно-правового анализа актуального законодательства в сфере транспортного регулирования. Ключевые результаты свидетельствуют о том, что при сохранении положительной динамики физических объёмов перевозок (рост на 8,3 % в 2024 году) отрасль вступила в период стагнации доходности, обусловленной опережающим ростом себестоимости, тарифной волатильностью и сжатием инвестиционной активности. Разработана авторская систематизация факторов экономической устойчивости отрасли грузовых автоперевозок, включающая кадровые, технико-экономические, регуляторные и конъюнктурные составляющие. Научная новизна заключается в обосновании отраслевой модели экономических противоречий между ростом спроса на автоперевозки и снижением рентабельности операторов в условиях ужесточения регулирования и кадрового голода. Практическая значимость определяется возможностью использования результатов при формировании стратегий развития транспортно-логистических компаний и отраслевой политики в сфере автомобильного грузового транспорта.

Ключевые слова: грузовые автоперевозки; автомобильный транспорт; отраслевая экономика; грузооборот; себестоимость перевозок; кадровый дефицит; электронная транспортная накладная; ГосЛог; лизинг грузовых автомобилей; транспортная логистика

Эльканов Руслан Алексеевич
ФГБОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: rus.elkanov.02@inbox.ru

Аннотация. Транспортно-логистический сектор Российской Федерации, объём которого по итогам 2024 года достиг 11,7 трлн рублей, испытывает существенное давление, вызванное одновременным ростом конкуренции, снижением маржинальности и усилением общественных требований к экологической ответственности бизнеса. В рамках настоящего исследования рассматриваются маркетинговые стратегии транспортно-логистических компаний, базирующиеся на ESG-принципах, а также анализируется влияние экологического, социального и управленческого позиционирования на конкурентоспособность участников отрасли. В работе применяются методы систематизации научных публикаций, контент-анализа нормативно-правовых актов и аналитических материалов, компаративного анализа маркетинговых практик российских и зарубежных логистических операторов. Проведённый анализ позволил систематизировать концептуальные подходы к интеграции ESG-принципов в маркетинговые стратегии логистических компаний, выявить специфику ESG-позиционирования в условиях формирования национальной системы оценки деловой репутации бизнеса, а также определить ключевые барьеры и драйверы развития ESG-маркетинга в транспортно-логистической отрасли. Установлено, что формирование в 2023–2025 годах национальной нормативной базы, включающей ГОСТ Р 71198-2023 (ЭКГ-рейтинг) и рекомендации ФАС России по недопущению гринвошинга, создаёт принципиально новые условия для маркетинговой деятельности логистических операторов, одновременно стимулируя добросовестное ESG-позиционирование и ограничивая практики недобросовестных экологических заявлений. Выявлено, что в условиях снижения чистой прибыли транспортных компаний на 14 % при росте выручки на 14 % в 2024 году ESG-маркетинг становится значимым инструментом неценовой дифференциации, позволяющим формировать долгосрочные конкурентные преимущества на основе измеримых показателей экологической, социальной и управленческой ответственности. Практическая значимость определяется возможностью использования полученных результатов при разработке маркетинговых стратегий транспортно-логистических компаний с учётом ESG-требований.

Ключевые слова: ESG-маркетинг; транспортно-логистический сектор; зелёный маркетинг; гринвошинг; устойчивое развитие; конкурентоспособность; ЭКГ-рейтинг; экологическое позиционирование; маркетинговые коммуникации; отраслевая экономика.