Елена Ватаман | Страница 4

Ступникова Елена Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Заведующая кафедрой «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом»
Кандидат экономических наук, доцент
Е-mail: stupnikovaea@yandex.ru

Аннотация. Современные реалии мировой экономики характеризуются беспрецедентным уровнем геополитической напряженности, трансформирующей архитектуру международных транспортных систем, при чем особую актуальность приобретает задача оптимизации мультимодальных транспортных коридоров как критически важных элементов глобальных цепей поставок. Исследование посвящено комплексному анализу методов повышения эффективности функционирования международных транспортных коридоров в условиях санкционного давления, изменения традиционных маршрутов товародвижения и возрастающих требований к гибкости логистических систем. Предметом исследования выступают организационно-экономические механизмы управления мультимодальными перевозками, интегрирующие различные виды транспорта в единую систему доставки грузов через территории множественных государств. Анализируется эволюция концептуальных подходов к пониманию транспортных коридоров от простых маршрутов перемещения до сложных социально-экономических систем, включающих транспортную, таможенную, информационную и финансовую инфраструктуру. Рассматриваются современные методы оптимизации, основанные на применении цифровых технологий, включая системы искусственного интеллекта для прогнозирования грузопотоков, платформенные решения для координации мультимодальных перевозок и технологии блокчейн для обеспечения прозрачности документооборота. Особое внимание уделяется анализу влияния геополитических факторов на трансформацию логистических маршрутов, при чем выявляется тенденция переориентации грузопотоков с западного направления на восточное и южное, что требует опережающего развития соответствующей транспортной инфраструктуры. Ключевые результаты исследования демонстрируют, что объем грузоперевозок по территории Российской Федерации в 2024 году достиг 9,4 миллиарда тонн, увеличившись на 5,5 % по сравнению с предыдущим годом, при этом контейнерные перевозки железнодорожным транспортом выросли на 5,9 % до 7,9 миллионов TEU. Разработана концептуальная модель оптимизации мультимодальных коридоров, учитывающая факторы риска геополитического характера, технологические ограничения пропускной способности и требования к скорости доставки грузов.

Ключевые слова: мультимодальные транспортные коридоры; оптимизация логистических систем; геополитические риски; цифровизация транспорта; международные грузоперевозки; транспортная инфраструктура; управление цепями поставок; контейнерные перевозки; транспортно-логистические центры; евразийская интеграция

Мелещенко Светлана Сергеевна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Доцент кафедры «Экономической безопасности и налогообложения»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: 2464884@mail.ru

Сбоева Ирина Михайловна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Доцент кафедры «Экономической безопасности и налогообложения»
Кандидат юридических наук
E-mail: irinasb@list.ru

Аннотация. Обеспечение поддержки конкуренции на микроуровне не всегда рассматривается в совокупности с региональными условиями функционирования рынка. Одна из проблем связана с отсутствием единообразия в регулировании соответствующих механизмов поддержки конкуренции на региональном уровне. Конституции и уставы субъектов РФ по-разному закрепляют принцип поддержки конкуренции и соответственно, по-разному его реализуют. Важной составляющей в обеспечении добросовестной конкуренции является наличие условий соблюдения антимонопольного законодательства, в том числе и на микроуровне. Поддержка конкуренции как на федеральном, так и на региональном уровне оказывает прямое влияние на конкурентоспособность предприятия. Проведенный авторами анализ установил отсутствие вертикали показателей, оценка которых позволила бы на уровне региона, в целом, и конкретного предприятия, в частности, сформировать единое понимание эффективности управления конкурентоспособностью. В статье рассматривается роль внутреннего контроля в обеспечении поддержки конкуренции на микроуровне, его влияния на снижение рисков хозяйственной деятельности предприятия. В рамках внутреннего контроля для конкретного хозяйствующего субъекта обеспечивается четкость понимания обязательности показателей, которые должны быть включены в бизнес-план в части оценки конкурентоспособности. Объективность внутреннего контроля этих показателей определяется как реализация функции управления. Прохождение показателей сквозь систему внутреннего контроля обеспечивает уровень их достоверности, что позволяет обосновать оценку конкурентоспособности компании и региона более точными данными. Единый подход к пониманию конкурентоспособности на уровне показателей также будет способствовать развитию механизмов поддержки конкуренции на региональном уровне и укреплению экономики государства.

Ключевые слова: внутренний контроль; конкурентоспособность предприятия; поддержка конкуренции; антимонопольное законодательство; региональные условия конкуренции; система управления рисками; модель COSO; показатели конкурентоспособности; бизнес-план; микроуровень.

Галимарданова Юлия Марселовна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Доцент кафедры «Экономической безопасности и налогообложения»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: galimardanova.83@mail.ru

Хайруллова Алина Ильсуровна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Институт управления, экономики и финансов
Доцент кафедры «Экономической безопасности и налогообложения»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: Ziganshinaa@yandex.ru

Аннотация. Данная статья посвящена исследованию важного института налогового права — налоговой оговорке, как эффективного инструмента снижения рисков налогоплательщика. В условиях динамичных изменений налогового законодательства и ужесточения контроля со стороны налоговых органов, вполне обосновано стремление налогоплательщиков оптимизировать свои налоговые обязательства и при этом избежать налоговых санкций. В связи с этим, вопросы налоговых рисков, в частности рисков доначислений, всегда остаются актуальными для налогоплательщиков. Возникновение таких рисков часто бывает связано с деятельностью недобросовестных контрагентов. Судебная практика свидетельствует о невозможности заявления к вычету НДС по вине контрагента. В связи с этим целесообразным является применение превентивных мер защиты добросовестных налогоплательщиков. И одним из эффективных способов такой защиты является включение в договор налоговой оговорки, нацеленной на минимизацию налоговых последствий от претензий налоговых органов. Однако, данный инструмент позволит снизить риски налогоплательщика только при условии их взаимодействия с реальными хозяйствующими субъектами. Для этого важным является проявление коммерческой осмотрительности при выборе контрагента, финансово-хозяйственная деятельность которого не вызывает сомнений. В статье рассматриваются основные виды юридических конструкций налоговой оговорки в гражданско-правовых отношениях, а также практические примеры их успешного применения. Особое внимание уделяется оценке рисков, связанных с использованием налоговых оговорок, приводятся примеры из судебной практики. Широкое распространение данного инструмента позволит поддерживать баланс публичных интересов и интересов хозяйствующих субъектов. Это связано с тем, что включение в договор налоговой оговорки будет означать потенциальное согласие сторон (налогоплательщика и его контрагента) на соблюдение налогового законодательства. Использование такого инструмента подтверждает готовность исполнять свои налоговые обязательства собственными средствами. В свете реализуемой налоговой реформы 2026 года, в частности, снижение лимитов освобождения от НДС для плательщиков УСН, придает новый импульс развитию инструмента защитных налоговых конструкций для добросовестных налогоплательщиков. Однако, на сегодняшний день законодательством не предусмотрены унифицированные рекомендации по случаям применения налоговой оговорки. Вместе с тем, подчеркивается важность соблюдения требований налогового законодательства и этических норм при использовании инструмента налоговой оговорки, не только в целях снижения рисков налогоплательщика, но и для повышения общей устойчивости бизнеса в современных экономических условиях.

Ключевые слова: налоговая оговорка; налоговые риски; возмещение имущественных потерь; заверения об обстоятельствах; должная осмотрительность; налог на добавленную стоимость; недобросовестные контрагенты; налоговые доначисления; договорная защита налогоплательщика; упрощенная система налогообложения

Авдеева Анастасия Игоревна
ФГБОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Аспирант, ассистент кафедры «Международного бизнеса»
E-mail: Anastasia.I.Avdeeva@yandex.ru

Научный руководитель: Минчичова Валерия Сергеевна
ФГБОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Доцент кафедры «Международного бизнеса»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: vminchichova@fa.ru

Аннотация. В условиях активного развития механизмов рыночного регулирования выбросов парниковых газов в мировой практике отсутствует единообразное определение понятия «углеродный рынок». В статье проводится системный анализ существующих трактовок данного понятия в международных соглашениях (РКИК ООН, Парижское Соглашение), региональных механизмах (ETS EU, Калифорния-Квебек) и национальных климатических стратегиях стран с различным уровнем экономического развития (Россия, Китай, и Вьетнам). Показана терминологическая и институциональная неоднородность подходов к определению углеродного рынка, обусловленная различиями в целях и системах правового регулирования и типах углеродных активов. На основе проведенного анализа предлагается авторское определение понятия «углеродный рынок» как многоуровневого институционального механизма обращения углеродными активами, включающего обязательные и добровольные компоненты, обеспечивающего достижение климатических целей через экономически эффективное перераспределение прав на выбросы парниковых газов, на их сокращения или предотвращения. Данное определение отражает как текущее состояние дисперсной архитектуры углеродных рынков, так и потенциал их интеграции в глобальную координируемую систему. Примечательно, что авторская концепция отражает не только текущую конфигурацию дисперсной архитектуры углеродных рынков, но и закладывает теоретический фундамент для их перспективной интеграции в глобально координируемую систему. Результаты исследования имеют существенное значение для совершенствования понятийного аппарата климатической экономики, гармонизации международных и национальных подходов к углеродному регулированию, а также формирования методологической базы для сопряжения разрозненных рыночных систем в единое трансграничное пространство климатических механизмов.

Ключевые слова: углеродный рынок; торговля выбросами; углеродные единицы; углеродные кредиты; углеродные квоты; ETS; Сахалинский эксперимент; Россия; Китай

Оленина Ольга Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: oleninaolga@mail.ru

Ступникова Елена Анатольевна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: stupnikovaea@yandex.ru

Билай Елизавета Альбертовна
ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», Москва, Россия
E-mail: stupnikovaea@yandex.ru

Аннотация. Представленная статья раскрывает сущность и структуру факторов инвестиционной привлекательности объектов транспортной инфраструктуры через призму эволюции экономической мысли от классической политэкономии до современных междисциплинарных концепций. Авторский коллектив осуществляет комплексный теоретико-методологический анализ, позволяющий выявить многоуровневую архитектуру детерминант, определяющих привлекательность инфраструктурных объектов для потенциальных инвесторов в условиях трансформирующейся экономической реальности. Исследование демонстрирует глубокую ретроспективу развития научных школ, внёсших существенный вклад в понимание механизмов формирования инвестиционной привлекательности. Авторы убедительно доказывают, что современная парадигма оценки инвестиционной привлекательности транспортной инфраструктуры базируется на синтезе экономических, институциональных, социальных и экологических факторов. Особую научную ценность представляет интеграция ESG-факторов (экологических, социальных, управленческих критериев) в систему оценки инвестиционной привлекательности. Авторы обосновывают, что компании с высокой
ESG-зрелостью демонстрируют превосходную рентабельность капитала, привлекательность для социально-ответственных инвесторов, устойчивость к рыночным флуктуациям. В контексте транспортной отрасли ESG-принципы проявляются через снижение углеродного следа, обеспечение безопасности перевозок, повышение доступности транспортных услуг, прозрачность корпоративного управления. Практическая значимость исследования подкрепляется анализом российской железнодорожной инфраструктуры, испытывающей критическую потребность в модернизации: износ основных фондов достигает 58,7 %, протяженность узких мест может увеличиться к 2030 году с 8,9 до 23,7 тысяч километров. Авторы рассматривают институциональную среду, законодательные новации, региональную дифференциацию условий реализации проектов, механизмы государственно-частного партнёрства. Цифровая трансформация позиционируется как стратегический фактор повышения инвестиционной привлекательности через внедрение систем прогнозирования грузопотоков, оптимизацию использования мощностей, повышение операционной эффективности.

Ключевые слова: транспортная инфраструктура; инвестиции; инвестиционная привлекательность; устойчивое развитие. ESG-факторы; государственно-частное партнёрство; инвестиционные риски; экономическая эффективность

Овсянникова Анна Вячеславовна
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
Кандидат педагогических наук, доцен
E-mail: avovsyannikova@fa.ru

Иконников Арсений Владиславович
ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: ikonarsu@yandex.ru

Аннотация. В условиях развития цифровой экономики и усиления глобальной конкуренции автоматизация и технологии искусственного интеллекта становятся ключевыми инструментами повышения эффективности ведения бизнеса. В статье представлен анализ роли автоматизации и искусственного интеллекта в трансформации бизнес-процессов, а также их влияния на формирование и функционирование платформенной экономики. Актуальность исследования обусловлена быстрым распространением цифровых платформ, изменением моделей взаимодействия между экономическими агентами и смещением фокуса управления с отдельных организаций на экосистемы. В статье рассматриваются теоретические подходы к понятию платформенной экономики, анализируются основные направления внедрения автоматизированных решений и технологий искусственного интеллекта в бизнес-процессы. В качестве методологической основы использованы методы сравнительного анализа, систематизации научных источников и обобщения эмпирических данных, опубликованных в открытых исследованиях и отчетах. В результате исследования выявлено, что автоматизация бизнес-процессов в сочетании с искусственным интеллектом способствует снижению транзакционных издержек, повышению скорости принятия управленческих решений и формированию новых бизнес-моделей, основанных на данных. Авторами показано, что цифровые платформы выступают не только инфраструктурой для внедрения интеллектуальных решений, но и самостоятельным экономическим институтом, определяющим правила доступа, обмена и монетизации данных. Полученные выводы подтверждают, что интеграция искусственного интеллекта в платформенные бизнес-модели является важным фактором долгосрочной конкурентоспособности современных компаний.

Ключевые слова: платформенная экономика, автоматизация бизнес-процессов, искусственный интеллект, цифровая трансформация, бизнес-модели, управление данными

Газизуллина Лилия Закиевна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Кандидат юридических наук, доцент
E-mail: 89196873238@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-2464-4241
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=746452

Аннотация. Цель статьи — обоснование возможности использование методов корреляционно-регрессионного анализа в проведении экспресс-диагностики экономической безопасности хозяйствующего субъекта малого и среднего предпринимательства. Автор считает возможным применение указанной методики, исходя из того, что ее использование предоставляет возможность построения функции, зависимая переменная которой есть комплексный показатель экономической безопасности организации, а независимые переменные позволяют оценить влияние основных групп индикаторов экономической безопасности на ее конечную оценку и друг на друга. Автор подчеркивает, что данная методика проведения экспресс диагностики наиболее эффективна для оценки экономической безопасности мелких и средних субъектов экономической деятельности, поскольку они подвержены наименьшему количеству факторов-влияния, что позволяет учесть их воздействие в модели в максимальном полном объеме. Автор пришел к выводу, что использование модели экономической безопасности организации позволит значительно сократить время ее оценки, поскольку данный процесс сводится к сравнению комплексного показателя с пороговыми значениями, рассчитанными на основе общепринятых нормативов, при этом игнорируя точечный анализ отдельных индикаторов, так как коэффициенты зависимых переменных описываемой функции представляют собой численное выражение их влияния на результирующую (комплексный показатель экономического безопасности субъекта хозяйственной деятельности). Практическое применения данного способа возможно в качестве одного из инструментов оперативного анализа текущего финансового состояния хозяйствующего субъекта, выявления проблемных участков, а также разработки моментальных мер по минимизации потенциальных потерь.

Ключевые слова: экономическая безопасность; субъекты малого и среднего предпринимательства; метод корреляционно-регрессионного анализа; экспресс-диагностика; субъекты экономической деятельности

Хафизова Айгуль Рустэмовна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: ajgrhafizova@kpfu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7690-7341
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=770038

Азизова Лия Рубиновна
ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет», Казань, Россия
Аспирант
E-mail: azizovalia@yandex.ru

Аннотация. В статье рассмотрены основные подходы к оценке эффективности налоговых льгот и преференций в системе мер повышения инвестиционной активности налогоплательщиков в Российской Федерации. Особое внимание уделено вопросам взаимосвязи государственной политики и уровню инвестиционной активности в современных условиях. Приведена динамика доли инвестиций в основной капитал к валовому внутреннему продукту, рассмотрены направления учета, контроля и оценки налоговых расходов, критерии оценки эффективности инвестиционных налоговых льгот и преференциальных режимов, содержание сводной оценки эффективности налоговых расходов, включая оценку эффективности и целесообразности, приведены категории налоговых расходов. В работе отмечена приоритетность стимулирования инвестиционной активности и наращивания налогового потенциала как одного из направлений государственной экономической политики. Предложены интегральные показатели для оценки эффективности стимулирующих налоговых мер, комплексный подход рассматривается как необходимое условие для учета воздействия налоговых стимулов на деятельность организаций и общую экономическую ситуацию. Выявлена потребность в учете регионального аспекта при проведении оценки эффективности налоговых льгот и преференций, обозначена необходимость расширения инструментов при проведении оценки эффективности налоговых мер поддержки кураторами налоговых расходов. В работе ключевая роль отведена проведению системной оценки эффективности налоговых льгот и преференций как важного инструмента государственного экономического регулирования, поскольку она является одним из способов реализации регуляторного потенциала налоговых мер поддержки, в том числе и определения уровня их эффективного использования.

Ключевые слова: меры государственной поддержки; налогоплательщики; налоги; налоговые льготы; налоговые преференции; инвестиционная активность; инвестиционная деятельность; оценка эффективности стимулирующих налоговых мер

Гордеев Егор Андреевич
НОЧУ ВО «Московский университет «Синергия», Москва, Россия
Аспирант
E-mail: yaegor1999@mail.ru

Аннотация. Современная глобальная финансовая система характеризуется возрастающей частотой и масштабами спекулятивных пузырей на фондовых рынках развивающихся экономик, при чем данный феномен приобретает особую актуальность в условиях высокой волатильности капитальных потоков, нестабильности валютных курсов и трансмиссии монетарных шоков из развитых стран. Исследование посвящено комплексному анализу факторов и механизмов формирования спекулятивных пузырей на фондовых рынках развивающихся экономик через призму поведенческих финансов, монетарной трансмиссии и институциональных особенностей развивающихся рынков капитала. Предметом исследования выступают теоретические основания, эмпирические закономерности и практические механизмы возникновения, развития и схлопывания спекулятивных пузырей на развивающихся фондовых рынках. Рассматриваются классические теории формирования финансовых пузырей, концепции иррационального оптимизма Роберта Шиллера, теория поведенческих финансов, включающая феномены стадного поведения и чрезмерной самоуверенности инвесторов, а также современные подходы к анализу влияния монетарной политики центральных банков развитых стран на динамику развивающихся рынков. Анализируется эволюция представлений о природе спекулятивных пузырей от теории эффективного рынка к признанию роли психологических и институциональных факторов в ценообразовании активов. Выявлены ключевые факторы формирования спекулятивных пузырей на развивающихся рынках, включающие экзогенные факторы, такие как мягкая монетарная политика развитых стран, волатильность глобальных капитальных потоков, изменения процентных ставок ФРС США, а также эндогенные факторы, к которым относятся слабость институциональной среды, низкая ликвидность рынков, информационная асимметрия, недостаточное развитие механизмов корпоративного управления и регулирования. Разработана интегративная модель жизненного цикла спекулятивного пузыря на развивающихся рынках, демонстрирующая последовательность фаз от первоначального смещения цен вследствие позитивного шока до кульминации эйфории и последующего коллапса, при чем каждая фаза характеризуется специфическими паттернами поведения инвесторов, объемами торгов и степенью отклонения цен от фундаментальных значений. Научная новизна исследования заключается в систематизации факторов формирования спекулятивных пузырей применительно к специфике развивающихся экономик, выявлении механизмов трансмиссии монетарных шоков из развитых стран на развивающиеся фондовые рынки и разработке концептуальной модели, интегрирующей поведенческие, институциональные и макроэкономические аспекты возникновения пузырей. Практическая значимость работы определяется возможностью применения разработанных положений для совершенствования систем мониторинга финансовой стабильности, проектирования макропруденциальных инструментов предотвращения системных рисков и формирования стратегий управления капитальными потоками в условиях глобальной финансовой интеграции.

Ключевые слова: спекулятивные пузыри; развивающиеся рынки; фондовый рынок; поведенческие финансы; стадное поведение; иррациональный оптимизм; монетарная политика; финансовая стабильность; капитальные потоки; системный риск; волатильность рынков; институциональная среда

Шарова Ирина Владимировна
ФГОБУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
Доцент кафедры «Предпринимательства и логистики»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: Sharova.IV@rea.ru

Швандар Дарья Владимировна
ФГОБУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
Доцент кафедры «Предпринимательства и логистики»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: Shvandar.DV@rea.ru

Алтунян Наталья Юрьеван
ФГОБУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: anatali2004@bk.ru

Сирацкая Ксения Витальевна
ФГОБУ ВО «Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова», Москва, Россия
E-mail: ksiratska@gmail.com

Аннотация. Представленное научное исследование посвящено анализу трансформационных процессов в российской системе морских контейнерных перевозок, развернувшихся в период 2019–2024 годов под воздействием беспрецедентных внешних вызовов. Работа демонстрирует комплексный междисциплинарный подход к изучению ключевых тенденций, проблематики и перспективных направлений развития контейнерной логистики в условиях глобальной нестабильности. Авторский коллектив проводит систематический факторный анализ последствий пандемии COVID-19 и санкционных ограничений, инициировавших масштабную перестройку международных логистических цепей поставок. Особую научную значимость приобретает исследование механизмов адаптации российской транспортной системы к резкому сокращению перевозочных мощностей, вызванному уходом крупнейших мировых морских операторов и изъятием значительной части контейнерного парка в объеме 250–300 тысяч TEU. Центральное место в работе занимает анализ структурных изменений географии грузопотоков, характеризующихся переориентацией с традиционных западных направлений на восточный вектор развития. Детально рассматривается усиление роли Дальневосточного бассейна, продемонстрировавшего устойчивый рост контейнерооборота на фоне снижения показателей Балтийского региона. Статистические данные подтверждают увеличение доли дальневосточных портов Владивосток и Восточный в общероссийском контейнерообороте, отражая интенсификацию торговых связей со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Значительное внимание уделяется проблематике контейнерного дефицита как ключевого кризисного явления анализируемого периода. Авторы прослеживают причинно-следственные связи между пандемическими ограничениями, дисбалансом глобальных контейнерных потоков и острой нехваткой порожних контейнеров на российском рынке. Представлен критический анализ инфраструктурного ответа на вызовы дефицита через призму реализации масштабных проектов модернизации портовых мощностей. Исследование систематизирует параметры стратегически значимых инфраструктурных инициатив, включая реконструкцию контейнерного терминала НУТЭП в Новороссийске, строительство нового морского порта в Архангельской области и развитие транспортно-логистического центра «Артём» в Приморском крае. Детальный анализ технических характеристик, планируемой пропускной способности и функциональной роли данных объектов позволяет оценить масштабы трансформации российской портовой инфраструктуры.

Ключевые слова: контейнерные перевозки; контейнерооборот; восточный вектор; портовая инфраструктура; Дальний Восток; цифровизация логистики; транспортная независимость