Switch to English languageГатауллин Ринат Фазлтдинович
ФГБНУ «Уфимский федеральный исследовательский центр Российской академии наук», Уфа, Россия
Институт социально-экономических исследований – обособленное структурное подразделение
Заведующий сектором экономики и управления развитием территорий
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: gataullin.r2011@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=664921
Researcher ID: https://www.researcherid.com/rid/0-4533-2015
Ахметов Вилюр Ямилевич
ФГБНУ «Уфимский федеральный исследовательский центр Российской академии наук», Уфа, Россия
Институт социально-экономических исследований – обособленное структурное подразделение
Сектор экономики и управления развитием территорий
Старший научный сотрудник
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: willi76@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0575-0903
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=264862
Researcher ID: https://www.researcherid.com/rid/K-1679-2018
Аннотация. Возрождение и устойчивое развитие потребительской кооперации в сельской местности является в настоящее время одним из стратегических направлений современной аграрной политики. Исходя из передового зарубежного и отечественного опыта, наиболее это актуально в отношении депрессивных сельских территорий, где кооперация может быть своеобразным драйвером в повышении качества социально-экономического развития.
За счет развития потребительских кооперативов различных форм и направлений деятельности эффективно решаются не только проблемы производства, переработки и сбыта сельскохозяйственной продукции, но и инициируется появление новых несельскохозяйственных отраслей экономики села, ее широкая диверсификация, что способствует созданию новых рабочих мест, росту доходов и качества жизни населения.
Республика Башкортостан по количеству ежегодно создаваемых сельскохозяйственных потребительских кооперативов по итогам 2018–2019 гг. является лидером среди субъектов Российской Федерации. Однако в настоящее время остро стоит проблема их устойчивости в долгосрочном плане. Кроме того, важно сохранение существующей еще с начала XX века системы Башкирского союза потребительских обществ и ее возрождение на новой рыночной основе. Поэтому в рамках данной статьи на примере юго- и северо-восточных районов Республики Башкортостан актуализируется необходимость разработки и реализации, в дополнение к региональным, муниципальных и межмуниципальных стратегий развития сельскохозяйственных потребительских кооперативов, в том числе второго и третьего уровней, для организации устойчивых региональных кооперативных системы и вывода депрессивных сельских территорий из кризиса.
Ключевые слова: потребительская кооперация; депрессивные сельские территории; экономика села; диверсификация; стратегия; этнокооперативы; Республика Башкортостан
Митина Ирина Александровна
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)», Ростов-на-Дону, Россия
Доцент кафедры «Государственное, муниципальное управление и экономическая безопасность»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: mirinayao31@yandex.ru
Салтанова Татьяна Алексеевна
ФГБОУ ВО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)», Ростов-на-Дону, Россия
Доцент кафедры «Инновационный менеджмент и предпринимательство»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: saltanova-tatiana@mail.ru
Челышева Эльвира Александровна
ФГБОУ ВО «Московский педагогический государственный университет», Москва, Россия
Доцент кафедры «Экономическая теория и менеджмент»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: elvira.chelish@yandex.ru
Аннотация. Статья посвящена поиску решения проблем регулирования развития агропромышленного комплекса (АПК) национальной экономики в нестабильных условиях трансформирующихся отношений рыночного характера. При этом современное состояние агросферы характеризуется в статье в формате экономической безопасности, так как экономическая безопасность макроуровня, и особенно такая важная ее структурная составляющая как продовольственная безопасность, находятся в прямой зависимости от уровня функциональности и конкурентоспособности национального агропромышленного комплекса.
В статье анализируются существующие риски достижения необходимого значения безопасности продовольственного типа и рассматриваются основные параметры ее измерения в рамках реализации нового варианта Доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации.
Авторы статьи подчеркивают, что, несмотря на то, что в стране для достижения необходимого уровня продовольственной безопасности имеются все ресурсы, доля импортируемых продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья в структуре импорта Российской Федерации более чем в 2 раза превышает долю экспорта, что является отрицательной тенденцией. В качестве главной причины наличия продовольственного импорта, по мнению авторов, выступает несовершенство аграрной политики, проводимой государством, и низкая производительность труда во многих секторах агропромышленного комплекса. Как, следствие для нейтрализации данных негативных тенденций необходимо наличие механизма управления эффективного типа, который на настоящий момент отсутствует.
В статье определены существующие условия достижения потенциально возможного рубежа продовольственной безопасности, как на уровне государства, так и на уровне отдельных экономических субъектов, образующих структуру национального АПК, посредством осуществления на практике активного регулирования развития агропромышленного комплекса как административными, так и экономическими методами.
Необходимость осуществления такого регулирования, по мнению авторов статьи, заключается в возможности повышения уровня продовольственной безопасности страны, что особенно важно в современных условиях экономической и глобальной нестабильности.
Ключевые слова: агропромышленный комплекс (АПК) национальной экономики; регулирование сферы АПК; экономическая безопасность; продовольственная безопасность; параметры измерения продовольственной безопасности; риски достижения необходимого уровня продовольственной безопасности; угрозы экономической безопасности предприятий АПК
Анисимов Илья Александрович
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Профессор, ведущий научный сотрудник
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: anisimovia@tyuiu.ru
Горбунова Анастасия Дмитриевна
ФГБОУ ВО «Тюменский индустриальный университет», Тюмень, Россия
Младший научный сотрудник
E-mail: gorbunovaad94@gmail.com
Аннотация. В настоящее время в мире наблюдается активное развитие возобновляемых источников энергии. Их доля в общем количестве произведенной электрической энергии достигла 26 %. Однако применение данных технологий при энергообеспечении объектов в городах имеет некоторые недостатки, одним из которых является отсутствие стабильности в количестве вырабатываемой энергии. Для решения данной проблемы в настоящее время используются аккумуляторные батареи. Развитие электрических транспортных средств, которые могут быть применены в системе энергообеспечения городов в качестве дополнительных мобильных, позволит в будущем снизить капитальные затраты на создание систем энергообеспечения с возобновляемыми источниками энергии. При этом данная тенденция должна также сопровождаться развитием соответствующей зарядной инфраструктуры. Таким образом, цель данной статьи заключается в изучении функционирования существующей зарядной инфраструктуры и оценке возможности ее энергообеспечения от возобновляемых источников энергии. В статье представлен анализ ранее выполненных работ в области организации системы энергообеспечения объектов от возобновляемых источников энергии и с применением электрических транспортных средств, как дополнительных мобильных аккумуляторных батарей. В результате анализа авторами статьи было выявлено, что до настоящего момента не разработана комплексная методика расчета параметров зарядной инфраструктуры, которая будет учитывать особенности функционирования существующей сети и позволит снизить капитальные затраты для владельцев зарядной инфраструктуры, а также эксплуатационные затраты для владельцев электромобилей. Авторами статьи проведена обработка и представлены результаты анализа данных об особенностях функционирования существующей зарядной инфраструктуры в различных городах Российской Федерации. Полученные результаты являются одним из аспектов, который будет учитываться при разработке инструмента для выравнивания распределения спроса в течение года в холодных климатических районах и постоянства нагрузки, способствующей повышению использования энергосистемы от возобновляемых источников энергии. Также полученные результаты будут основой для разработки алгоритма подбора необходимого оборудования.
Ключевые слова: зарядная инфраструктура; возобновляемые источники энергии; электромобили; закономерности функционирования; город; энергообеспечение; зарядная сессия
Каткова Евгения Юрьевна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов», Москва, Россия
Старший преподаватель
E-mail: katkova-eyu@rudn.ru
Забелла Анастасия Александровна
ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов», Москва, Россия
E-mail: zabella-aa@rudn.ru
Аннотация. Статья посвящена исследованию интеграционного потенциала России и сопредельных стран в рамках концепции евразийства. Авторами выделяются положительные и отрицательные стороны российской политики на евразийском пространстве, перспективные направления и выгоды от проекта, а также проблемы и угрозы, с которыми сталкивается государство при реализации этой инициативы. Для анализа интеграционного потенциала авторы применяют подход Б. Миллера, предусматривающий исследование стран в пяти областях (культурное сходство; экономическое равенство; опыт участия в совместных объединениях в прошлом; чувство общей опасности; и давление со стороны внешней силы). Используя аналитическую базу Б. Миллера и структурный подход можно проанализировать возможности укрепления отношений между странами. Помимо этого, при исследовании стран-потенциальных участниц Евразийского союза будет использован сравнительный метод.
Особое внимание в статье уделяется перспективным направлениям развития Евразийского союза. Авторами рассмотрены политическая, экономическая сфера, а также сфера безопасности и культуры. В целом, евразийский проект, который предлагает Россия, обладает большим потенциалом и в перспективе может принести большие выгоды странам-участницам. Однако существует ряд проблем, которые необходимо решить для успешной реализации проекта. Прежде всего, необходимо провести политические и экономические реформы в самой России, что значительно повысит привлекательность России и предлагаемых ею проектов для соседних стран, а также даст преимущества перед другими сильными акторами в регионе. Объективный анализ различных сфер интеграции, оценки реальной возможности данной интеграции могут помочь установить перспективные механизмы и направления реализации инициативы Евразийского союза.
Ключевые слова: евразийство; ЕАЭС; Россия; идеология; интеграция; постсоветское пространство; Евразийский союз
Барлыбаев Азамат Адигамович
ГАНУ «Институт стратегических исследований Республики Башкортостан», Уфа, Россия
Старший научный сотрудник
Кандидат экономических наук
E-mail: barlybaevaza@isi-rb.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6019-9029
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=548624
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57219182189
Барлыбаев Адигам Агзямович
ГАНУ «Институт стратегических исследований Республики Башкортостан»
Сибайский филиал, Сибай, Россия
Ведущий научный сотрудник
Доктор экономических наук
E-mail: Adigam@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6753-6657
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=525899
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=35110848100
Аннотация. В статье анализируется ход реализации самой массовой и успешной практики инициативного бюджетирования реализуемой в Республики Башкортостан – проектов развития общественной инфраструктуры, основанных на местных инициативах в 2016–2020 гг. Автором представлен ретроспективный анализ реализации проекта в регионе на протяжении пяти лет, отражена динамика, типология и источники финансирования, на основе имеющегося зарубежного и отечественного опыта обоснована необходимость дальнейшего развития новых практик инициативного бюджетирования в субъектах Российской Федерации.
В статье представлена методика комплексного мониторинга, разработанная на основе существующих подходов отечественных и зарубежных авторов, для получения качественных и количественных оценок реализации проектов инициативного бюджетирования в регионе. Описан основной инструментарий мониторинга проектов инициативного бюджетирования, его приоритетные цели и задачи.
В статье отражен эмпирический материал, полученный по результатам исследования проведенного в 36 муниципальных районах и 7 городских округах Республики Башкортостан. Результаты исследования позволили определить социальные эффекты реализации проекта, определить степень удовлетворенности населения реализацией проектов инициативного бюджетирования, качество взаимодействия кураторов проекта с населением на местах.
Опросы и интервью респондентов проведенные в рамках комплексного мониторинга свидетельствуют о высоком уровне корреляции результатов реализации проектов с динамикой уровня доверия населения к органам власти муниципального образования и региона, наиболее высокая оценка по данному критерию наблюдалась в муниципальных образованиях с успешным опытом реализации проектов инициативного бюджетирования.
Автором на основе полученных данных комплексного мониторинга, выделены проблемные моменты реализации данного проекта в регионе, среди которых в качестве наиболее актуальных выделены трудности с обеспечением вклада населения и спонсоров.
С учетом мнений представителей местных органов власти, руководителей и членов инициативных групп разработаны рекомендации по повышению эффективности процесса реализации проектов развития общественной инфраструктуры, основанных на местных инициативах в Республике Башкортостан.
Ключевые слова: проекты развития; общественная инфраструктура; местные инициативах; инициативное бюджетирование; комплексный мониторинг; социальные эффекты; муниципальные образования
Михайлова Ольга Петровна
ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет», Оренбург, Россия
Финансово-экономический факультет
Доцент кафедры «Экономического управления организацией»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: mihailova78@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=552350
Воронина Вера Михайловна
ФГБОУ ВО «Оренбургский государственный университет», Оренбург, Россия
Финансово-экономический факультет
Профессор кафедры «Экономического управления организацией»
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: voroninavm@rambler.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=525512
Аннотация. В статье представлено разработанное авторами методическое обеспечение оценки финансово-экономического потенциала в целях управления промышленным предприятием. Авторами обоснована актуальность и необходимость совершенствования методического обеспечения оценки финансово-экономического потенциала промышленного предприятия. Оценка финансово-экономического потенциала промышленного предприятия представляется очень важным аспектом для выработки стратегии рыночной адаптации предприятия и обуславливается целой совокупностью факторов, как внешних, так и внутренних, требующих внимательного отслеживания, диагностики и установления связи между сильными и слабыми сторонами промышленного предприятия, а также возможностями и угрозами, заключенными во внешней среде. В статье авторами систематизированы факторы финансово-экономического потенциала предприятия, определены их индикаторы и веса. Авторы также посчитали необходимым определить и обозначить диапазоны и зоны значений показателей, характеризующих финансово-экономический потенциал промышленного предприятия. Показано, что методика позволяет определить не только экспертный уровень финансово-экономического потенциала, но в ходе расчета промежуточных показателей может дать информацию о конкретных значениях возможного и целесообразного наращения объема капитала из разных источников с учетом инвестиционных потребностей промышленного предприятия. В качестве апробации, разработанной авторами методики оценки финансово-экономического потенциала промышленного предприятия, произведен анализ финансово-экономического потенциала ООО МПЗ «Ташлинский». На основе результатов расчетов по предложенной методике сделан вывод о необходимости изменения финансово-экономической политики ООО МПЗ «Ташлинский», чтобы обеспечить предприятию успешную реализацию поставленных целей, выработать стратегию взаимодействия с внешней средой, обеспечивающую предприятию наиболее успешное развитие, основанное на адаптивном управлении.
Ключевые слова: финансово-экономический потенциал; промышленное предприятие; методическое обеспечение; внешняя среда; оценка; показатели; деловая активность; адаптация
Карамнова Наталья Владимировна
ФГБОУ ВО «Мичуринский государственный аграрный университет», Мичуринск, Россия
Зав. кафедрой «Управления и делового администрирования»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: KaramnovaN@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=337746
Трунова Светлана Николаевна
ФГБОУ ВО «Мичуринский государственный аграрный университет», Мичуринск, Россия
Доцент кафедры «Управления и делового администрирования»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: trunovamgau@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=454651
Аннотация. В статье определены специфические особенности кластера: пространственная концентрация большого количества предприятий по географическому признаку; информационное взаимодействие между субъектами, осуществляющие воспроизводственные процессы и реализующие инновационные проекты; стимулирование конкуренции между участниками кластера; стабильность экономических отношений; полицентричность; проявление синергетического эффекта.
Обоснована структура агропромышленного кластера, состоящего из: ядра (предприятия производящие и перерабатывающие сельскохозяйственную продукцию, предприятия торговой сети, логистические центры), инфраструктурных элементов (научно-исследовательские и образовательные учреждения, семеноводческие предприятия компании, работающие в сфере производства материально-технических ресурсов, кредитные, страховые, финансовые, консалтинговые, аудиторские компании, центры информационной поддержки).
Выявлены этапы создания кластерных структур: подготовительный, организационный и контрольный.
Раскрывается порядок и основные организационные мероприятия формирования агропромышленного кластера региона.
Доказано, что создание агропромышленного кластера способствует стабилизации агропромышленного производства за счет развития интеграционных процессов в регионе.
Ключевые слова: агропромышленный комплекс; интегрированные структуры; агропромышленный кластер; механизм создания кластера
Герасимов Денис Владимирович
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
Ассистент
E-mail: gerasimovdv@ystu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-6213-7294
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=1086569
Игнатьев Алексей Александрович
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
Директор института инженеров строительства и транспорта
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: ignatyevaa@ystu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1425-5330
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=652263
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57214068730
Готовцев Валерий Михайлович
ФГБОУ ВО «Ярославский государственный технический университет», Ярославль, Россия
Профессор
Доктор технических наук, профессор
E-mail: gotovtsev_vm@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-4272-9209
Аннотация. Статья посвящена актуальной тематике применения крупнотоннажных промышленных отходов в области дорожного строительства с целью их утилизации и рационального использования традиционных дорожно-строительных материалов. В статье проведён анализ существующей технологии приготовления асфальтобетонных смесей с традиционной органоминеральной композицией, с описанием ключевых недостатков, которые негативно влияют на теоретически достижимые эксплуатационные характеристики асфальтобетонного композита. Авторами предложена альтернативная технология, основанная на технологическом приёме гранулирование окатыванием, который позволяет получить упорядоченную структуру асфальтовяжущего вещества вокруг каждой частицы крупного каменного заполнителя. В качестве основного компонента асфальтовяжущего – мелкого минерального заполнителя, рассматривается применение фосфогипса – крупнотоннажного отхода химической перерабатывающей промышленности. В статье рассмотрена структура асфальтовяжущего, полученного по технологии гранулирование окатыванием, представлено описание процесса образования дисперсно-упрочнённой структуры материала. Изучены свойства фосфогипса в сравнении с традиционно применяемым при производстве асфальтобетонных смесей неактивированным минеральным порошком на основе карбонатных минералов. Авторами рассмотрена возможность утилизации фосфогипса в области дорожного строительства. Предложен новый способ применения фосфогипса в качестве мелкого заполнителя дисперсно-упрочненного асфальтобетонного композита, полученного по технологии гранулирование окатыванием. Для подтверждения теоретических предположений и определения наиболее пригодного типа фосфогипсового сырья представлены результаты экспериментальных исследований. В ходе анализа экспериментальных данных предложены рациональные пути дальнейшего повышения эксплуатационных показателей разработанного материала – гранулированной асфальтобетонной смеси с применением фосфогипса. Авторами представлены доказательства возможности использования разработанного материала в качестве холодной асфальтобетонной смеси. Статья является частью диссертационного исследования.
Ключевые слова: фосфогипс; асфальтобетон; дисперсно-упрочнённый композит; гранулированная асфальтобетонная смесь; переработка отходов; эффект структурирования битума; межфазное взаимодействие
Ильичева Елизавета Дмитриевна
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»
Москва, Россия
Студент, магистр
E-mail: elizavetailjicheva@yabdex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-9872-372X
Чулков Виталий Олегович
ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»
Москва, Россия
Преподаватель
Доктор технических наук, профессор
E-mail: vitolch@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7059-2310
РИНЦ: https://www.elibrary.ru/author_profile.asp?id=678864
Аннотация. Строительство является одной из наиболее травмоопасных отраслей. За частую на строительной площадке из-за несчастных случаев гибнут люди и в большинстве таких ситуаций из-за некачественно выполненной работы, несоблюдения техник безопасности и просто из-за чужих недочетов.
Главном элементом, без которого невозможно возведение объекта строительства – это башенный кран. В современных условиях он является до конца не автоматизирован и главной проблемой является внедрение в него современных киберфизических систем для улучшения безопасности и сокращения несчастных случаев.
Во внимании можно подробнее рассмотреть несколько методов решения данной проблемы. Метод решения устойчивости крана и груза во время производства монтажных работ при порывах ветра – метод искусственных нейронных сетей (ИНС). Метод системы контроля столкновения башенных кранов, хорошо применим на строительной площадке, где при возведении объекта используются два или более крана. Методом по увеличению памяти крана и хранению, и качеству выполнения его функциональных команд – это облачные сервера хранения базы данных.
Все вышеперечисленные метода решения проблемы это основаны на считании информации (скорость ветра, расположение кранов, параметры груза и т. д.), то есть при помощи установки датчиков. Датчик ИНС считывает информацию о скорости ветра и при превышении определенных значений с учетом габаритов груза либо останавливает работу крана, либо замедляет её. Благодаря системе контроля столкновения башенных кранов, на строительной площадке идет программирование всего поля работ с указанием специальных зон, где могут быть опасные ситуации. А сервера облачного хранения решают вопрос с объемом памяти, который весьма ограничен в бортовой платформе и при нехватке информации память необходимо очищать и при таком возможно потерять важный кусок запрограммированных данных. Все вышеперечисленные киберфизические системы направлены на что сокращение количество несчастных случаев с обрушением грузов и самого башенного крана, а также позволяет наполнить рынок новыми современными электронными системами работы крана.
Ключевые слова: башенный кран; современные технологии строительства; башенный кран как киберфизическая система; электронные системы; алгоритм искусственных нейронных сетей (ИНС)
Бендик Мария Максимовна
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Студент
E-mail: Masha0151@gmail.com
Шиховцов Алексей Александрович
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Доцент
Кандидат физико-математических наук
E-mail: alexey.shikhovtsov@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=787830
Машков Денис Сергеевич
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Магистрант
E-mail: m.d.s1994@mail.ru
Давиденко Денис Николаевич
ФГБОУ ВО «Кубанский государственный технологический университет», Краснодар, Россия
Магистрант
E-mail: Davidenko_1997@inbox.ru
Аннотация. В материале статьи на основе статистических данных наглядно показано, что строительство в Краснодаре – одно из самых перспективных видов деятельности. Но на данный момент многие строительные объекты остаются в рядах недостроя из-за допущенных ошибок при проектировании и возведении, несогласованности действий, а зачастую и просто из-за недобросовестности застройщиков. Из приведенных ниже примеров становится видно, что будущее не за точечной застройкой и сомнительными застройщиками, а за продуманно спроектированными районами, полностью соответствующими новому генплану. Где будет учтено все: рост численности населения, необходимая социальная инфраструктура (школы, сады, больницы, спортивные учреждения и другие), транспортные развязки, зоны отдыха, общественные и деловые пространства, а также этажность и ранжирование по классам комфорта. В статье были еще рассмотрены темпы строительства, приведена статистика существующих, строящихся на данный момент и планируемых жилых комплексов, проанализирована экономическая составляющая строительной деятельности, упомянуты изменение цен и спроса по сравнению с предыдущим годом.
Авторами был проведен анализ транспортной обстановки в городе и рассмотрены пути решения существующих на данный момент проблем. Так же детально рассмотрены жилые комплексы, которые находятся на стадии проектирования, основные критерии классов комфорта жилья, существующие проблемы и их решения, возможные при воплощении в жизнь нового генплана. При всей перспективности развития строительства не забыта проблема экологии. Речь идет о формировании природно-экологического каркаса, создании природных и искусственно созданных зеленых территорий и водных объектов, создании парков, скверов и бульваров.
Ключевые слова: жилая застройка; строительство; ранжирование по классам; жилой комплекс; комплексная застройка; инфраструктура; анализ генплана; благоустройство
