2024. — Т 16. — № 6 | Страница 8

Масюк Наталья Николаевна
ФГБОУ ВО «Владивостокский государственный университет», Владивосток, Россия
Профессор кафедры «Экономики и управления»
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: masyukn@gmail.com
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-8055-8597
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=379603
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=6507099557

Коденцева Юлия Викторовна
ФГБОУ ВО «Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет», Омск, Россия
Проректор по проектной и организационной деятельности,
заведующий кафедрой «Проектное управление и информационное моделирование в строительстве»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: Kodjul78@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6548-1907
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=196660
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57214226555

Аннотация. Исследование посвящено вопросам управления рисками в современном умном городе. Цель исследования — идентифицировать риски в жизненном цикле дорожно-строительных объектов с применением технологий градиентного бустинга. Методология исследования построена на применении методов машинного обучения к показателям, характеризующим безопасность в современных урбанистических пространствах. С применением парсера сформирован датасет, включающий характеристики дорожно-транспортных происшествий, такие как показатели смертности на автомобильных дорогах, качество дорожно-транспортной инфраструктуры, ее эксплуатации и выполнение строительных работ. Использованы статистические данные сайта ГИБДД за 2023 год по г. Омску. В расчетах использована высокопроизводительная библиотека машинного обучения с открытым кодом CatBoost, основанная на градиентном бустинге, работающая с числовыми и категориальными признаками Определение оптимальных значений модели выполнено с применением алгоритма GridSearchCV. Для оценки влияния параметров на результирующую переменную применен SHAP-анализ. Разработан авторский подход к косвенной оценке рисков в жизненном цикле дорожно-строительных объектов в современном городе, базирующийся на технологиях когнитивной визуализации и методов машинного обучения. Его апробация позволила выявить, что на возникновение чрезвычайных ситуаций в городе, и, следовательно, повышение уровня риска, в том числе гибели людей, в урбанистическом пространстве оказывают влияние факторы, связанные с фазами проектирования и эксплуатации дорожно-строительных объектов, а также их текущего состояния и капитального ремонта. Результаты исследований могут быть использованы при разработке программ и проектов развития урбанистической инфраструктуры, совершенствования технологий управления современным городом на региональном и федеральном уровнях.

Ключевые слова: управление рисками; жизненный цикл дорожно-строительных объектов; проектное управление; умные города; машинное обучение; датасет; когнитивная визуализация

Дудник Вячеслав Антонович
ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», Череповец, Россия
Аспирант
E-mail: vadudnik@chsu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7676-1522

Васильцов Виталий Сергеевич
ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», Череповец, Россия
Профессор кафедры «Экономики и управления»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: vsvasiltcov@chsu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-7029-6060
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=286076
WoS: https://www.webofscience.com/wos/author/rid/L-8512-2017
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=56755180800

Кошелева Алена Владимировна
ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», Череповец, Россия
Старший преподаватель кафедры «Экономики и управления»
E-mail: avkosheleva1@chsu.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=732777

Кузнецов Алексей Евгеньевич
ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», Череповец, Россия
Аспирант
E-mail: alesha.kuznetsov2013@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-8136-621X

Захаров Роман Иванович
ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», Череповец, Россия
Аспирант
E-mail: rizakharov@chsu.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0003-7102-1079

Аннотация. В исследовании проводится концептуальный анализ инвестиционной деятельности ключевых предприятий черной металлургии России. Определяется роль черной металлургии в структуре отечественной экономики. Дается общая характеристика структуры денежных потоков и инвестиций, их совокупного объема и темпов прироста в ретроспективе. Выявлено формирование определенного паритета в финансировании инвестиционных проектов по стратегическому развитию и проектов по поддержанию существующих отраслей. При этом ключевым источником финансирования инвестиций являются собственные средства. Определены дальнейшие перспективы развития крупнейших предприятий черной металлургии с учетом изменений на внешнем и внутреннем потребительском рынке. В тоже время эффективное развитие отечественной черной металлургии в текущих условиях невозможно без усиления мер государственной поддержки в прямой и опосредованной форме. Перспективы роста крупных предприятий черной металлургии также зависят от государственной поддержки. Необходимы меры, способствующие улучшению инвестиционного климата, включая налоговые льготы и субсидии. Только при комплексном подходе возможно обеспечить стабильное развитие черной металлургии в условиях глобальной конкуренции и изменения внутреннего рынка. Кроме того, для достижения устойчивого роста необходимо учитывать колебания цен на сырьевые ресурсы и конечные продукты. Это требует гибкости в управлении финансовыми потоками и вовлечения в процесс финансирования не только собственных средств, но и внешних источников, таких как инфраструктурные облигации и партнерства с частным сектором. Диверсификация источников финансирования поможет снизить риски и создать более устойчивую финансовую базу для реализуемых проектов.

Ключевые слова: черная металлургия; геополитические санкции; металлургические компании; инвестиционная деятельность; структура инвестиции; поддерживающие проекты; государственное регулирование

Кулагина Наталья Александровна
ФГБОУ ВО «МИРЭА — Российский технологический университет», Москва, Россия
Профессор
Доктор экономических наук, профессор
E-mail: Kulaginana2013@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7303-6923
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=645339

Васильев Антон Алексеевич
ФГБОУ ВО «Российская академия народного хозяйства и государственной службы
при Президенте Российской Федерации», Москва, Россия
E-mail: anton.vasilie2017@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0009-1703-4964

Аннотация. Статья посвящена исследованию актуальных вопросов экономической безопасности Брянской области в условиях современных вызовов, связанных с внешнеэкономическим давлением, внутренними структурными дисбалансами и необходимостью адаптации к изменениям в глобальной экономике. Основное внимание уделено анализу ключевых факторов, оказывающих влияние на устойчивость промышленного потенциала региона. К таким факторам отнесены высокий уровень износа основных фондов, недостаточная квалификация трудовых ресурсов, зависимость от сырьевых отраслей и низкая конкурентоспособность продукции на внутреннем и внешнем рынках. Рассмотрены результаты реализации программ импортозамещения и кластерной политики, направленных на модернизацию производственных мощностей, снижение зависимости от внешних факторов и развитие инновационного потенциала. Особое внимание уделено роли кооперации между предприятиями, научными и образовательными учреждениями в ускорении внедрения инноваций, повышении качества продукции и создании условий для устойчивого развития. В статье приведены данные о результатах деятельности ключевых промышленных кластеров региона, включая машиностроение, производство высокотехнологичных материалов и энергетическое оборудование, в которых достигнуты значительные показатели роста. Авторами представлены основные угрозы экономической безопасности региона, предложены рекомендации по их устранению, включая диверсификацию экономики, модернизацию производства, цифровизацию процессов и совершенствование государственной поддержки. Работа акцентирует необходимость системного мониторинга, развития кадрового потенциала и повышения инновационной активности для обеспечения долгосрочной устойчивости промышленного сектора Брянской области.

Ключевые слова: экономическая безопасность; Брянская область; промышленный потенциал; импортозамещение; кластерная политика; инновации; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; износ фондов; конкурентоспособность; модернизация

Тахтамышев Хизир Махмудович
ГАОУ ВО «Невинномысский государственный гуманитарно-технический институт», Невинномысск, Россия
Профессор кафедры «Строительства, транспорта, машиностроения и энергетики»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: hizirt43@mail.ru

Тахтамышева Зарема Шахамбиевна
ГАОУ ВО «Невинномысский государственный гуманитарно-технический институт», Невинномысск, Россия
Доцент кафедры «Профессионального обучения»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: tzarema@mail.ru

Гукетлев Эльдар Юсуфович
ФГБОУ ВО «Майкопский государственный технологический университет», Майкоп, Россия
Старший преподаватель кафедры «Организации и управления транспортными процессами»
E-mail: eldar013@bk.ru

Аннотация. Представленный текст является академической статьей, связанной с оптимизацией технического обслуживания и ремонта автомобилей, в частности, сосредоточенной на статистическом моделировании процессов технического обслуживания и ремонта, а также влиянии периодичности обслуживания на надежность и стоимость обслуживания. В статье предлагается использование статистических моделей для моделирования процессов технического обслуживания и ремонта узлов автомобилей, сложности изучения технического состояния соединений автомобилей и влияние обслуживания на процесс изнашивания. Также представлено развертывание статистической модели для моделирования технической эксплуатации автомобилей с использованием метода Монте-Карло для минимизации конкретных общих затрат. Статья также исследует взаимосвязь между периодичностью обслуживания, надежностью и стоимостью обслуживания, представляя эффективность оптимальной периодичности обслуживания для автомобилей. Авторы отмечают, что определение оптимальной периодичности при проведении натурных испытаний требуют огромных затрат, в связи с чем такие исследования до настоящего времени не проводились. В статье установлена прямая зависимость между периодичностью технического обслуживания и вероятностью отказов автомобилей, что подчеркивает важность регулярного технического обслуживания для снижения интенсивности износа. В рамках исследования предлагается использовать статистическое моделирование для анализа процессов изменения параметров технического состояния соединений автомобилей. Основное внимание уделяется оценке среднего пробега до отказа и моделированию нелинейного изнашивания. Работа демонстрирует, что применение имитационных моделей на основе реальных данных эксплуатации позволяет более точно прогнозировать изменения в техническом состоянии автомобилей и оптимизировать периодичность их обслуживания. Текст статьи содержит подробную техническую информацию и статистический анализ, связанный с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей на основании моделирования на компьютерах. Результаты исследования могут быть полезны для предприятий, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием автопарков, стремящихся к снижению затрат и повышению эффективности работы.

Ключевые слова: техническое обслуживание; ремонт; моделирование; надежность; автомобиль; кривая; зависимость; коэффициент одновременности замены; вероятность; оптимизация; периодичность; информация; отказ

Черных Александр Григорьевич
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
Профессор кафедры «Металлических и деревянных конструкций»
Доктор технических наук, профессор
E-mail: chagrig@spbgasu.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9805-1428
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=473049

Симонова Яна Евгеньевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: ysimon0wa@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1232160

Трунина Юлия Валерьевна
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: YUVTrunina@yandex.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1236042

Посторонко Никита Константинович
ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»,
Санкт-Петербург, Россия
E-mail: nikita.postoronko@yandex.ru

Аннотация. В промышленном и гражданском строительстве находят широкое применение строительные конструкции из многослойного клееного материала из шпона хвойных пород (LVL) марки Ультралам R. В опорной зоне балок из LVL происходит сжатие перпендикулярно плоскости листа шпона, что зачастую приводит к потере устойчивости конструкции, из-за использования при расчетах недостоверных значений предела прочности в данном направлении. В нормативных документах приводится численное значение предела прочности данного материала при сжатии перпендикулярно плоскости листа шпона, однако неясно, каким образом определялось значение предела прочности на диаграмме «Нагрузка — деформация» при отсутствии четкой границы отказа работы образца. В данной статье предлагается метод расчета условного предела прочности LVL при сжатии перпендикулярно плоскости листа шпона с помощью программного комплекса. Он основан на методе определения предела прочности поперек волокон для образцов из для древесины — нахождение искомого значения происходит путем итерации. Усовершенствование состоит в том, что производится аппроксимация данных, полученных в ходе эксперимента в виде регрессионного уравнения: зависимость нагрузки от деформаций выражается полиномом высокой степени. С помощью касательных к графику и определения углов наклона, производится фиксирование нужного искомого значения нагрузки, и затем вычисляется условный предел прочности материала. Апробация усовершенствованного метода была проведена путем сравнения условного предела прочности LVL вычисленного по экспериментальным данным со значения приведенными в нормативных документах. Хорошая сходимость результатов подтверждает гипотезу о возможности применения разработанного подхода к определения условного предела прочности LVL при сжатии поперек волокон перпендикулярно плоскости листа шпона.

Ключевые слова: LVL; древесина; предел прочности; анизотропия; сжатие перпендикулярно плоскости листа шпона; метод; аппроксимация

Анищенко Илья Игоревич
ГКОУ ВО «Российская таможенная академия», Люберцы, Россия
Аспирант
E-mail: Ilya.anishenko.1997@yandex.ru

Гребеник Виктор Васильевич
ФГКОУ ВО «Российская таможенная академия», Люберцы, Россия
Профессор кафедры «Экономической теории и экономики таможенного дела»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: gvik65@mail.ru

Аннотация. В статье рассматриваются ключевые аспекты адаптации таможенно-тарифной политики Российской Федерации к современным глобальным вызовам, включая экономические санкции, изменения в международной торговле и рост технологической интеграции. Особое внимание уделено изменению приоритетов внешнеэкономической деятельности России в условиях ограниченного взаимодействия с традиционными партнерами и переориентации на новые рынки, включая страны Азии, Ближнего Востока и Африки. В статье анализируются текущие механизмы регулирования, направленные на защиту внутреннего рынка, поддержку национального производителя и стимулирование экспортного потенциала. Авторы акцентируют внимание на роли цифровизации и автоматизации таможенных процессов в повышении эффективности администрирования и сокращении коррупционных рисков. Рассматриваются методы оптимизации тарифной политики в рамках таких международных объединений, как Евразийский экономический союз, что способствует укреплению региональной экономической интеграции и устойчивости. Отдельное место уделяется вопросам импортозамещения и внедрения стратегических мер по защите национальных интересов. Исследование подчеркивает необходимость комплексного подхода к адаптации таможенно-тарифной политики, который включает совершенствование нормативно-правовой базы, применение современных технологий и развитие международного сотрудничества. Предложенные меры позволяют минимизировать последствия глобальных вызовов и способствуют обеспечению экономической безопасности и устойчивого развития Российской Федерации.

Ключевые слова: таможенно-тарифная политика; экономические санкции; импортозамещение; цифровизация; экономическая безопасность; международная торговля; внешнеэкономическая деятельность

Голованов Андрей Александрович
ЧОУ ВО «Балтийский гуманитарный институт», Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Экономики и управления»
Кандидат экономических наук
E-mail: andreystif@mail.ru
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=938702

Аннотация. Актуальность темы статьи определена вызовами, с которыми в последние годы столкнулась Россия и которые явно обозначили необходимость глубокого реформирования отечественной теории и методологии государственного управления изменениями в экономических системах промышленных предприятий.

Автором представлен сравнительный анализ исторического развития теории и методологии государственного управления изменениями в экономических системах промышленных предприятий России в различных социокультурных и политических условиях. На основе данных развёрнутого анализа материалов, относящихся к советскому периоду истории, автором сделан вывод о том, что отличительной особенностью государственного управления изменениями в условиях мобилизационной экономики было техническое и организационное развитие, основанное на обобщении передового опыта, его персонификации и распространении нововведений. Установлено, что по мере роста хозяйственной самостоятельности предприятий акценты в управлении изменениями смещались из сферы производства в сферы обмена, распределения и потребления материальных благ, что в условиях государственного дерегулирования, начатого в 1987 году, подрывало базу технического и организационного развития промышленных предприятий. Дальнейшее движение в направлении «самоорганизующихся процессов» явилось предпосылкой формирования нового научного знания — матричного моделирования инновационного развития, устанавливающего, при любой стратегической альтернативе, допустимые пределы изменения основных экономических показателей микро-, мезо- и макро- уровневых экономических систем. Успешная практическая апробация матричного моделирования на региональном уровне дала толчок развитию теории управления рисками, а также практике эконометрического моделирования инновационного развития отраслей материального производства.

Созданный методологический инструментарий соответствует современным тенденциям цифровизации экономики, внедрения искусственного интеллекта в практику управления инновационным развитием, что, по мнению автора, формирует методологические основы современной теории государственного управления изменениями на промышленных предприятиях России.

Ключевые слова: управление изменениями; историческое развитие систем управления изменениями; сравнительный анализ систем управления изменениями; теория и методология управления изменениями; промышленное предприятие; матрица Романенко-Румянцева; матрица инновационных рисков; планирование; техническое и организационное развитие; среднепрогрессивные показатели

Карсунцева Ольга Владимировна
ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический университет», Сызрани, Россия
Профессор кафедры «Экономика»
Доктор экономических наук, доцент
E-mail: o.k.samgtu@mail.ru

Буркина Татьяна Александровна
ФГБОУ ВО «Самарский государственный технический университет», Сызрани, Россия
Старший преподаватель кафедры «Экономика»
E-mail: burkina_ta@mail.ru

Аннотация. Эффективное функционирование предпринимательской деятельности предполагает передачу ряда наукоемких бизнес-процесса сторонним исполнителям. Динамика эффективности генерации и использования новшеств определяется непосредственными участниками инновационной деятельности и уровнем их вовлеченности в общий процесс, а также глубиной взаимодействия друг с другом.

В статье обосновывается, что задачи формирования эффективной системы научно-производственной кооперации связаны единой целью и представляют собой целостную программу с конкретными действиями и подходами. Несмотря на трудности реализации данного процесса, всю совокупность тактических и стратегических задач, объединенных в рамках формирования эффективной системы научно-производственной кооперации, можно классифицировать по нескольким группам в определенной последовательности. Авторами подробно освещаются задачи, которые можно рассматривать в рамках производственно-технологической, организационной, финансово-экономической, информационно-аналитической, цифровой и научно-исследовательской проекции формирования эффективной системы научно-производственной кооперации.

Ключевую роль при этом играют задачи, находящиеся в проекции производственно-технологических отношений. Решение данных задач осуществляется в рамках адаптации и согласования отдельных производственных систем участников при проектировании кластерных структур.

Задачи, относящиеся к организационному уровню, представляются первоочередными, и определяют возможности дальнейшего существования научно-производственной кооперации.

Авторами также рассматриваются задачи в рамках проекции цифровой трансформации, которые сконцентрированы, в первую очередь, на разработке кластерной стратегии цифровизации.

Решение задач научно-исследовательского уровня направлено на содействие развитию всестороннего научно-технического сотрудничества участников кооперации посредством создания необходимых условий (организационных, технических, технологических, финансовых, социальных и других) для реализации задач совместной реализации проектной деятельности.

Ключевые слова: научно-производственная кооперация; открытые инновации; технологии; инновационная среда; инновационная деятельность; риски; финансирование; кластер

Должиков Владимир Николаевич
ФГБОУ ВО «Сочинский государственный университет», Сочи, Россия
Доцент кафедры «Строительства и сервиса»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: doljikov_v@mail.ru

Удотова Ольга Анатольевна
ФГБОУ ВО «Сочинский государственный университет», Сочи, Россия
Заведующий кафедрой «Строительства и сервиса»
Кандидат технических наук, доцент
E-mail: o.udotova@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6733-082X
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=650935
SCOPUS: https://www.scopus.com/authid/detail.url?authorId=57554881700

Аннотация. В статье приведены методика и результаты исследований работы стационарных вспомогательных сооружений, используемых при строительстве большепролетных мостов и эстакад и поддерживающих пролетные строения до фиксации их в проектное положение.

В этой методике учитывается деформативность в узловых соединениях элементов посредством введения модулей линейной деформации взамен модулей упругости. Различие приведенной методики от стандартной методики расчета состоит в учете в болтовом соединении не только упругой деформации, но и чистого сдвига с дальнейшей работой на смятие в месте контакта болта и отверстия. Показаны графики податливости в узлах одноболтовых и многоболтовых соединений.

Приводится методика расчета стержневых конструкций с учетом деформаций в узловых соединениях элементов в основе, которой используются модули линейной деформации элементов взамен модулей упругости.

Деформативность в болтовых узлах стержневых элементов приводит к существенному перераспределению усилий вплоть до изменения знака напряжения, что подтверждает актуальность настоящих исследований.

Результаты экспериментальных исследований, проведенных автором на натурном сооружении, показали хорошую сходимость с предложенной методикой.

Цель экспериментальных исследований — сравнении результатов расчета по предложенной методике с результатами эксперимента. Объектом экспериментальных исследований являлась временная опора при строительстве железнодорожного моста, где вес монтируемого пролетного строения был вертикальной нагрузкой. Ветровая нагрузка искусственно создавалась натяжением троса один конец, которого закреплялся за верхнюю секцию опоры, а другой конец троса входил в лебедку, установленную на тракторе. Контроль натяжения троса определялся по динамометру. Учитываемые в расчетах деформации в болтовых соединениях определялись по сдвигу на разницу номинальных диаметров болтов и отверстий с учетом допускаемых отклонений диаметров и смещений от деформаций смятия.

Ключевые слова: усилия; деформации; модуль линейной деформации; модуль упругости; экспериментальные исследования

Дмитриев Юрий Анатольевич
ФГБОУ ВО «Сочинский государственный университет», Сочи, Россия
Старший научный сотрудник научно-исследовательского центра
Кандидат химических наук
E-mail: adres11111111@yandex.ru
ORCID: https://orcid.org/0009-0007-6377-8003
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=1079401

Аннотация. Статья посвящена разработке нового материала, предназначенного для частичного замещения полупроводниковых материалов, применяемых в производстве магниточувствительных электронных элементов. В качестве такого материала рассматривается полученная автором электропроводящая магнитная жидкость, состоящая из карбонильного железа, модифицированного металлической медью с целью увеличения электропроводности, неполярного органического растворителя, дисперсной меди, поверхностно-активных и тиксотропных веществ. Способ получения указанной магнитной жидкости включает процессы химического замещения в растворе, перемешивания и нагревания и не требует применения специализированного оборудования. Все компоненты электропроводящей магнитной жидкости представляют собой широко используемые и недорогие материалы.

Установлено, что зависимость электрического сопротивления разработанной электропроводящей магнитной жидкости от индукции внешнего магнитного поля носит гистерезисный характер, причиной чего является образование частично устойчивых упорядоченных структур в её объеме под действием достаточно сильного магнитного поля. Также установлено, что электропроводящая магнитная жидкость сопоставима по магниторезистивному отношению с магниточувствительными электронными элементами — магниторезисторами, предназначенными для работы в магнитных полях с индукцией 100–1 000 мТл и изготавливаемыми из полупроводниковых материалов, содержащих редкие и дорогостоящие химические элементы.

Полученные результаты позволяют рекомендовать разработанную электропроводящую магнитную жидкость в качестве альтернативы полупроводниковым материалам, применяемым в производстве магниточувствительных электронных датчиков и магниточувствительных регулирующих элементов различных систем. Помимо экономии ресурсов за счет исключения из технологии сложных и энергоемких процессов, применение электропроводящей магнитной жидкости в производстве магниточувствительных электронных элементов должно способствовать снижению выбросов в окружающую среду благодаря уменьшению производственных энергозатрат.

Ключевые слова: альтернативные материалы; электропроводящая магнитная жидкость; карбонильное железо; электрическое сопротивление; гистерезис; структурообразование; магниточувствительные электронные элементы.